{"id":124318,"date":"2021-07-22T11:40:24","date_gmt":"2021-07-22T09:40:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foment.com\/generalitat-adoptar-decisions-permetran-disposar-2031-hub-aeroportuari-barcelona\/"},"modified":"2021-09-12T18:14:22","modified_gmt":"2021-09-12T16:14:22","slug":"generalitat-adoptar-decisiones-permitiran-disponer-2031-hub-aeroportuario-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foment.com\/es\/generalitat-adoptar-decisiones-permitiran-disponer-2031-hub-aeroportuario-barcelona\/","title":{"rendered":"Foment insta a la Generalitat a adoptar las decisiones que permitir\u00e1n disponer en 2031 de un hub aeroportuario en Barcelona"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>No se puede renunciar a una inversi\u00f3n de 1.700 millones de euros que conllevar\u00e1 la creaci\u00f3n de 350 mil puestos de trabajo, de los cuales 83 mil ser\u00e1n directos. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Las decisiones que har\u00e1n posible que en el a\u00f1o 2031 Barcelona inaugure su aeropuerto transformado en <em>hub<\/em> intercontinental &#8211; vuelos directos de larga distancia a todo el mundo-, deben tomarse con celeridad en las pr\u00f3ximas semanas. Es una oportunidad que reportar\u00e1 a la capital catalana una inversi\u00f3n de 1.700 millones de euros y la creaci\u00f3n de 350 mil puestos de trabajo, de los cuales 83 mil ser\u00e1n directos.<\/p>\n<p>La luz verde del Govern de la Generalitat a la ampliaci\u00f3n es condici\u00f3n <em>sine qua non<\/em> para tramitar los expedientes y cumplir con los plazos. \u00a0La decisi\u00f3n sobre la ampliaci\u00f3n del Aeropuerto es, por tanto, inaplazable, no s\u00f3lo desde la vertiente puramente econ\u00f3mica de su contribuci\u00f3n a la generaci\u00f3n de riqueza, sino tambi\u00e9n desde la perspectiva presupuestaria y regulatoria del sistema aeroportuario.<\/p>\n<p>La ampliaci\u00f3n del aeropuerto y su transformaci\u00f3n en <em>hub<\/em> intercontinental permite situar Catalu\u00f1a y Barcelona en el mundo, y no solo convertirse en un destino de turismo sostenible. Es imprescindible para dinamizar la actividad econ\u00f3mica generando empleo, atraer y retener de talento y captar inversi\u00f3n internacional.<\/p>\n<p>En las pr\u00f3ximas semanas ha de convocarse el preceptivo Comit\u00e9 de Coordinaci\u00f3n Aeroportuaria de Catalunya en el que se revisar\u00e1 la propuesta del Documento de Regulaci\u00f3n Aeroportuaria, -DORA- (este hito ya se ha cumplido en el resto de comunidades aut\u00f3nomas), pero en Catalunya se ha aplazado a la espera de la finalizaci\u00f3n de las mesas t\u00e9cnicas, de modo que la Generalitat pueda terminar de definir su postura. Sin embargo, los plazos se agotan y las pr\u00f3ximas semanas son esenciales para arrancar el largo camino de este proyecto que permitir\u00eda inaugurar la infraestructura en el a\u00f1o 2031. La ejecuci\u00f3n de las obras se iniciar\u00edan en 2025.<\/p>\n<p>La ampliaci\u00f3n del aeropuerto es perfectamente compatible con la protecci\u00f3n de la biodiversidad, mediante la adopci\u00f3n de las medidas compensatorias adecuadas y proporcionadas.<\/p>\n<p>El coste de oportunidad y de imagen de no llevar a cabo esta inversi\u00f3n ser\u00eda excesivo y perjudicial para la econom\u00eda de Catalu\u00f1a, en el que se perder\u00eda competitividad, por un lado, y conectividad en un mundo cada vez m\u00e1s global, por la otra. A la vez que ser\u00eda sencillamente inaceptable en momentos de tanta necesidad de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n<p>El pa\u00eds necesita pol\u00edticas de crecimiento, que permitan dinamizar la econom\u00eda a la vez que favorezcan la cohesi\u00f3n social. Sin creaci\u00f3n de riqueza no es posible su redistribuci\u00f3n, ni personal ni territorial. Sin creaci\u00f3n de riqueza el Estado del Bienestar ser\u00e1 insostenible.<\/p>\n<p>Es necesario que se prioricen las infraestructuras p\u00fablicas y privadas vitales para el pa\u00eds y para su desarrollo, que le permita competir internacionalmente y permita reducir su d\u00e9ficit hist\u00f3rico denunciado por la sociedad civil catalana. No podemos renunciar al progreso que aportan las infraestructuras, y m\u00e1s cuando nos hacen falta, por lo que las Administraciones deber\u00edan adoptar las decisiones necesarias para llevarlas a cabo sin dilaci\u00f3n.<\/p>\n<p><span style=\"color: #c1002b;\"><strong>Manifiesto a favor de la ampliaci\u00f3n<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Foment del Treball y m\u00e1s de 200 entidades econ\u00f3micas de Catalunya, instaron en un acto celebrado en Esade,\u00a0 el 2 de junio,\u00a0 a profundizar en la capacidad del Aeropuerto Barcelona-El Prat para consolidarlo como hub internacional, aprobando un Manifiesto donde se exponen las razones para un s\u00ed a la ampliaci\u00f3n del aeropuerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No se puede renunciar a una inversi\u00f3n de 1.700 millones de euros que conllevar\u00e1 la creaci\u00f3n de 350 mil puestos de trabajo, de los cuales 83 mil ser\u00e1n directos. 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