{"id":125977,"date":"2021-04-22T17:03:23","date_gmt":"2021-04-22T15:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foment.com\/el-sector-maritim-i-nautic-es-posiciona-com-eix-impulsor-de-la-reactivacio-economica-i-social-de-barcelona-i-el-seu-entorn\/"},"modified":"2021-09-12T20:07:32","modified_gmt":"2021-09-12T18:07:32","slug":"el-sector-maritim-i-nautic-es-posiciona-com-eix-impulsor-de-la-reactivacio-economica-i-social-de-barcelona-i-el-seu-entorn-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foment.com\/es\/el-sector-maritim-i-nautic-es-posiciona-com-eix-impulsor-de-la-reactivacio-economica-i-social-de-barcelona-i-el-seu-entorn-2\/","title":{"rendered":"El sector mar\u00edtimo y n\u00e1utico se posiciona como eje impulsor de la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica y social de Barcelona y su entorno"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column]<div class=\"single_image wpb_content_element align-left    \" data-animation=\"none\" data-delay=\"0\"><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Foment del Treball ha acogido esta ma\u00f1ana un webinar en el que destacados actores del sector como el Port de Barcelona, Marina Port Vell, MB92 y Barcelona Cl\u00faster N\u00e1utico, han puesto en valor la contribuci\u00f3n presente y futura de este sector con una estrategia com\u00fan basada en la sostenibilidad, la innovaci\u00f3n y la integraci\u00f3n a la ciudad<\/strong><\/li>\n<li><strong>La Econom\u00eda Azul aporta un valor a\u00f1adido bruto a toda la Uni\u00f3n Europea de 218.000 millones de euros, 23.636 de los cuales pertenecen a Espa\u00f1a y 7.300 se generan desde Catalunya<\/strong><\/li>\n<li><strong>El sector n\u00e1utico, a pesar de la complicada situaci\u00f3n derivada de la Covid, ha mantenido su actividad. Actualmente, y totalmente alineado con el Plan Estrat\u00e9gico del Port de Barcelona y con las pol\u00edticas ESG de la Comisi\u00f3n Europea, pone el foco en la recuperaci\u00f3n sostenible<\/strong><\/li>\n<li><strong>Dentro del sector n\u00e1utico, el segmento de los superyates emerge como un potenciador del turismo seguro y de alto valor a\u00f1adido. El Port de Barcelona es uno de los pocos puertos del Mediterr\u00e1neo especializado en ofrecer servicios a superyates de calidad y con capacidad para recibir embarcaciones de hasta 180 metros de eslora<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Foment del Treball ha acogido esta ma\u00f1ana la celebraci\u00f3n del webinar \u2018Barcelona, hub mar\u00edtimo y n\u00e1utico del Mediterr\u00e1neo. Oportunidad para la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica de Barcelona y su entorno\u2019. El presidente de Foment del Treball, Josep S\u00e1nchez Llibre, ha presentado la jornada y el vicepresidente de la instituci\u00f3n, Joaquim Llans\u00f3, ha moderado una mesa redonda en la que relevantes actores del sector mar\u00edtimo y n\u00e1utico han puesto en valor la contribuci\u00f3n presente y futura que aporta el sector a la ciudad y su entorno, y han posicionado a la industria mar\u00edtima y n\u00e1utica de Barcelona como uno de los ejes impulsores de la recuperaci\u00f3n social y econ\u00f3mica provocada por la pandemia de la Covid-19. En el debate, han participado la presidenta del Port de Barcelona, Merc\u00e8 Conesa; el director general de Marina Port Vell, Ignacio Erroz; el director financiero de MB92, Antonio Cirera; y el director general de Barcelona Cl\u00faster N\u00e0utic, Andor Serra. El cierre del acto ha sido a cargo del ilustr\u00edsimo teniente de alcald\u00eda del Ayuntamiento de Barcelona, Jaume Collboni.<\/p>\n<p>En su presentaci\u00f3n, el presidente de Foment del Treball, Josep S\u00e1nchez Llibre, ha querido destacar que \u201cante el futuro econ\u00f3mico incierto que tenemos actualmente, hemos de buscar sinergias y oportunidades en sectores tan relevantes como representa, desde el punto de vista econ\u00f3mico, todo el engranaje del Port de Barcelona. Debemos tener en cuenta estas cuestiones vinculadas a la n\u00e1utica de Barcelona para poder ofrecer una valoraci\u00f3n optimista de la econom\u00eda\u201d. Por parte de Foment del Treball, ha a\u00f1adido, \u00abcontinuaremos buscando el m\u00e1ximo de facilidades para hacer la vida m\u00e1s f\u00e1cil a las empresas, intentando influir en la Administraci\u00f3n sobre sus necesidades\u201d.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #c1002b;\">El Mediterr\u00e1neo, eje de la recuperaci\u00f3n en Europa<br \/>\n<\/span><\/strong>Ante la complicada situaci\u00f3n que ha provocado la pandemia de la Covid-19, la Econom\u00eda Azul constituye uno de los pilares para la recuperaci\u00f3n de los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea y, en conjunto, se convierte en un activo estrat\u00e9gico imprescindible para la regeneraci\u00f3n econ\u00f3mica del Mediterr\u00e1neo. Seg\u00fan el informe <em>\u2018The EU Blue Economy Report\u2019<\/em> elaborado por la Comisi\u00f3n Europea, la Econom\u00eda Azul supone un importante efecto tractor y aporta un valor a\u00f1adido bruto a toda la Uni\u00f3n Europea de 218.000 millones de euros, 23.636 de los cuales pertenecen a Espa\u00f1a y 7.300 se generan en Catalu\u00f1a. De la misma forma, en Catalu\u00f1a, las actividades ligadas a este sector generan m\u00e1s de 214.000 puestos de trabajo y solo en Barcelona ocupan a 15.000 personas representando un 4,3% del PIB de la ciudad, seg\u00fan datos aportados por Barcelona Cl\u00faster N\u00e0utic.<\/p>\n<p>El Port de Barcelona es, a trav\u00e9s de su m\u00fasculo empresarial y de su actividad, uno de los primeros puertos del Mediterr\u00e1neo y se ha preparado para hacer frente a la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica y social con un Plan Estrat\u00e9gico con horizonte 2025 que fija sus actividades de futuro enfocadas claramente hacia la sostenibilidad desde tres puntos de vista: social, medioambiental y econ\u00f3mico. Un hecho que se refleja en los diferentes proyectos que contiene este plan: la creaci\u00f3n de un entorno sostenible, el refuerzo de un modelo de gesti\u00f3n integrador e impulsor de la singularidad del espacio, y la dinamizaci\u00f3n econ\u00f3mica, aspecto, este \u00faltimo, clave en un momento de reconstrucci\u00f3n social y econ\u00f3mica. En este sentido, la presidenta del Port de Barcelona, Merc\u00e8 Conesa, ha querido destacar que \u201ctenemos la oportunidad de generar una renovaci\u00f3n del espacio puerto-ciudad. Debemos poner en valor este espacio, la innovaci\u00f3n que nos puede aportar. Desde el Port, el futuro despu\u00e9s de la Covid pasa por la diversificaci\u00f3n y el impulso de la Econom\u00eda Azul\u201d, y ha puesto el acento en que \u201cdebemos tener una infraestructura preparada, tener claro que estamos en transici\u00f3n ecol\u00f3gica, en proceso de digitalizaci\u00f3n y tecnificaci\u00f3n. Vamos a posicionar el Port de Barcelona en la Champions League dels Ports\u201d.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #c1002b;\">El n\u00e1utico, un sector resiliente y enfocado a la sostenibilidad y a la innovaci\u00f3n<br \/>\n<\/span><\/strong>El sector n\u00e1utico ha mostrado su resiliencia durante toda la crisis socioecon\u00f3mica generada por la devastadora crisis sanitaria de la\u00a0Covid. Aun as\u00ed, el sector ha mantenido su actividad adapt\u00e1ndose a la nueva situaci\u00f3n. Ahora, despu\u00e9s de m\u00e1s de un a\u00f1o de pandemia, la industria n\u00e1utica catalana, que cuenta con 1.175 empresas, que generan alrededor de 10.000 puestos de trabajo directos e indirectos y un impacto econ\u00f3mico de 84 millones de euros anuales en Catalu\u00f1a, est\u00e1 preparada para salir de la crisis. En este sentido, desde Barcelona Cl\u00faster N\u00e0utic est\u00e1n convencidos de que el sector es un fuerte impulsor y remolcador de la Econom\u00eda Azul y que a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n de sinergias entre los diferentes actores p\u00fablicos y privados puede acontecer uno de los ejes que impulse la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica de la ciudad y su entorno. En este sentido, el director general de Barcelona Cl\u00faster N\u00e0utic,\u00a0Andor\u00a0Serra, ha explicado que \u201csector n\u00e1utico en Barcelona, puede y tiene que crecer m\u00e1s. M\u00e1s turismo n\u00e1utico, m\u00e1s ofrecida de ch\u00e1rteres, m\u00e1s transe\u00fantes, pero tambi\u00e9n hacen falta m\u00e1s soluciones sostenibles, desarrollar elementos de cero emisiones, electrificaci\u00f3n, suministros h\u00edbridos, y con las empresas que actualmente trabajan en Barcelona tenemos la oportunidad y la obligaci\u00f3n de reactivar el sector.\u00bb<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #c1002b;\">Los superyates, un segmento contributivo, en crecimiento y potenciador de un turismo seguro y de alto valor a\u00f1adido<\/span><\/strong><br \/>\nDentro de la n\u00e1utica, el Puerto de Barcelona, a trav\u00e9s de la infraestructura de Marina Port Vell y de MB92, es uno de los pocos puertos del Mediterr\u00e1neo que se ha especializado en la prestaci\u00f3n de servicios de calidad para superiots que llegan a la costa catalana desde cualquier lugar del mundo. La actividad de estas dos empresas ha ido creciendo durante la \u00faltima d\u00e9cada. A Marina Port Vell, por ejemplo, en 2015, se recibieron 317 escalas de superyates y, al 2019, en \u00e9poca prepandemia ya fueron 695. En cuatro a\u00f1os la actividad se duplic\u00f3. Otra de las ventajas competitivas de las marinas especializadas en este segmento, como la del Port de Barcelona, es la capacidad de atraer un turismo de calidad y seguro. En este sentido, la Uni\u00f3n Europea ha marcado una estrategia de turismo sostenible con la que Marina Port Vell est\u00e1 completamente alineada. Ignacio Erroz, director de la Marina Port Vell, ha incidido en la necesidad de potenciar este turismo seguro para reactivar el sector y contribuir en la ciudad y a su entorno, y ha a\u00f1adido, tambi\u00e9n, la importancia de potenciar un turismo de calidad. \u00abDesde Marina Port Vell generamos un turismo de alto valor a\u00f1adido para la ciudad. Nuestros visitantes pueden llegar a la ciudad por placer y no solo visitan Barcelona, sino que aprovechan para disfrutar de la costa catalana. Pero tambi\u00e9n atraemos un visitante en la ciudad que puede llegar por negocios o para disfrutar de grandes acontecimientos, como por ejemplo la F\u00f3rmula 1 o lo Mobile World Congress. Concretamente, a la \u00faltima edici\u00f3n prepandemia del Mobile, acogimos hasta 10 superyates que recalaron en Barcelona para asistir al acontecimiento. Este a\u00f1o, ya tenemos peticiones de prerreserva hechas\u00bb.<\/p>\n<p>Pero la actividad que produce el segmento de los\u00a0superyates\u00a0no solo impacta en un turismo de alto valor a\u00f1adido para la ciudad y su entorno. Acoger este tipo de embarcaciones, de gran eslora, supone un retorno econ\u00f3mico muy importante para Barcelona derivado de los gastos de estas embarcaciones. Seg\u00fan datos de Barcelona Cl\u00faster N\u00e0utic, un\u00a0superyate\u00a0de 55 metros de eslora puede producir unos gastos anuales alrededor de 3 millones de euros. Barcelona tiene una oportunidad real de continuar apostando por este sector y un margen de crecimiento amplio dado que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os la flota de este tipo de embarcaciones crecer\u00e1 porque actualmente hay en construcci\u00f3n unas 300 nuevas unidades de m\u00e1s de 30 metros de eslora que pueden llegar a Barcelona desde cualquier lugar del mundo. \u00abUno de los caminos para reactivar la econom\u00eda desde el\u00a0hub\u00a0n\u00e1utico de Barcelona es fortalecer la formaci\u00f3n local para poder cubrir los puestos de trabajo especializados que se requieren en esta\u00a0industria\u00a0y que, a d\u00eda de hoy, todav\u00eda se cubren mayoritariamente con empresas con sede en el extranjero. Con un equipo de m\u00e1s de 800 trabajadores, a MB92 damos servicio a una media de 100\u00a0superyates\u00a0en el a\u00f1o que requieren de t\u00e9cnicos y profesionales de alto conocimiento. Es necesario potenciar\u00a0sinergias\u00a0y colaboraciones que nos permitan innovar y crear valor verso la econom\u00eda del futuro, que tiene que crecer siente de color azul y sobre todo sostenible. \u00bb finaliza Antonio\u00a0Cirera, director financiero de MB92[\/vc_column_text]<div class=\"spacer\" style=\"height: 30px;\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/1&#8243;]<div class=\"flexslider wpb_content_element\"><ul class=\"slides\"><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/adhoc3.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/adhoc.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"\" alt=\"\" \/><\/li><\/ul><\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Foment del Treball ha acogido esta ma\u00f1ana un webinar en el que destacados actores del sector como el Port de Barcelona, Marina Port Vell, MB92 y Barcelona Cl\u00faster N\u00e1utico, han puesto en valor la contribuci\u00f3n presente y futura de este sector con una estrategia com\u00fan basada en la sostenibilidad, la innovaci\u00f3n y la integraci\u00f3n a la ciudad La Econom\u00eda Azul aporta un valor a\u00f1adido bruto a toda la Uni\u00f3n Europea de 218.000 millones de euros, 23.636 de los cuales pertenecen a Espa\u00f1a y 7.300 se generan desde Catalunya El sector n\u00e1utico, a pesar de la complicada situaci\u00f3n derivada de la Covid, ha mantenido su actividad. 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