{"id":165613,"date":"2023-06-13T20:08:35","date_gmt":"2023-06-13T18:08:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foment.com\/la-7a-edicio-de-la-nit-de-les-infraestructures-premia-ex-aequo-a-dfactory-barcelona-i-el-tunel-de-la-placa-de-les-glories\/"},"modified":"2023-06-16T11:09:43","modified_gmt":"2023-06-16T09:09:43","slug":"7a-edicion-noche-infraestructuras-premia-ex-aequo-dfactory-barcelona-y-tunel-glories","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foment.com\/es\/7a-edicion-noche-infraestructuras-premia-ex-aequo-dfactory-barcelona-y-tunel-glories\/","title":{"rendered":"La 7\u00aa edici\u00f3n de la \u2018Nit de les Infraestructures\u2019 premia ex aequo al DFactory Barcelona y al t\u00fanel de la plaza de las Gl\u00f2ries"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li>Otorgado en el marco de la 7\u00aa Edici\u00f3n de la \u2018Nit de les Infraetsructures\u2019 que hoy se celebra en el auditorio de Foment del Treball.<\/li>\n<li>El Jurado ha querido reconocer la innovaci\u00f3n en la edificaci\u00f3n fabril de DFactory, con una nueva concepci\u00f3n, sin rehuir del pasado industrial de Catalu\u00f1a, y por otra parte, la integraci\u00f3n de una infraestructura urbana como el t\u00fanel de Glorias de forma m\u00e1s sostenible en la ciudad tambi\u00e9n de vanguardia y del siglo XXI a la que aspira Barcelona.<\/li>\n<li>Las infraestructuras para el aterrizaje de cables submarino de fibra \u00f3ptica en la playa del litoral de San Adri\u00e0 del Besos y la pol\u00edtica de mantenimiento de las carreteras catalanas del Departamento de Territorio han estado merecedoras de un diploma como finalistas con una menci\u00f3n especial.<\/li>\n<li>El acto, presidido por Joaquim Llans\u00f3, presidente del CAdIC, ha contado con la bienvenida de Josep S\u00e1nchez Llibre, presidente de Foment. En la conclusi\u00f3n han intervenido tambi\u00e9n Raquel S\u00e1nchez, ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Janet Sanz, segunda teniente de Alcald\u00eda del Ayuntamiento de Barcelona, y Ester Capella, consellera del Departamento de Territorio de la Generalitat.<\/li>\n<li>El l\u00edder de la patronal ha reclamado a los representanes de los tres niveles de la Administraci\u00f3n el m\u00e1ximo consenso para abordar cinco propuestas de infraestructuras capitales para el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds, \u201cpara que vuelva a ser la locomotora del Estado espa\u00f1ol y tambi\u00e9n del sur de Europa\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En el transcurso de la celebraci\u00f3n de la 7\u00aa Edici\u00f3n de la \u2018Nit de les Infraestructures\u2019, organizada por el Consell Assessor d\u2019Infraestructures de Catalunya, presidido por Joaquim Llans\u00f3, y que ha tenido lugar en el auditorio de Foment del Treball, se ha concedido ex-aequo el galard\u00f3n Albert Vilalta a la Mejor Infraestructura y Equipaci\u00f3n puesta en funcionamiento en el 2022 en la f\u00e1brica del futuro D-Factory Barcelona y al T\u00fanel de la Plaza de las Glories.<\/p>\n<p>El acto ha contado con la bienvenida de Josep S\u00e1nchez Llibre, presidente de Foment. Han intervenido tambi\u00e9n Joaquim Llans\u00f3, presidente del CAdIC; Francisco Guti\u00e9rrez, presidente de Honor del mismo; Albert Vilalta Cambra, ingeniero de caminos, canales y puertos; y Jos\u00e9 Maria Gimeno Feliu, catedr\u00e1tico de Derecho Administrativo de la Universidad de Zaragoza y director del Observatorio de Contrataci\u00f3n P\u00fablica, para ofrecer la ponencia \u2018Hacia un nuevo modelo en la adquisici\u00f3n de infraestructuras basado en la calidad y el valor\u2019. La conclusi\u00f3n ha estado a cargo de Raquel S\u00e1nchez, ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Janet Sanz, segunda teniente de Alcald\u00eda del Ayuntamiento de Barcelona, y Ester Capella, consellera del Departamento de Territorio de la Generalitat.<\/p>\n<p>S\u00e1nchez Llibre ha pedido que la administraci\u00f3n p\u00fablica no olvide la inversi\u00f3n p\u00fablica que requiere el sector de las infraestructuras en Catalu\u00f1a, recordando que este es \u00abun factor multiplicador de la econom\u00eda del pa\u00eds\u00bb y uno de los mejores ejemplos de la cooperaci\u00f3n p\u00fablica y privada.<\/p>\n<p>El l\u00edder de la patronal ha reclamado a los representantes de los tres niveles de la Administraci\u00f3n el m\u00e1ximo consenso para abordar cinco propuestas de infraestructuras cruciales para el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds, \u201cpara que vuelva a ser la locomotora del Estado espa\u00f1ol y tambi\u00e9n del sur de Europa\u201d. En primer lugar, el traspaso de la titularidad de las Rodalies a la Generalitat, con las partidas presupuestarias correspondientes; hacer realidad la ampliaci\u00f3n del Aeropuerto de Barcelona; que la B40 sea una v\u00eda de alta capacidad; hacer posible el Barcelona World; y que el presupuesto entre las tres Administraciones que se dedique a las infraestructuras de Catalu\u00f1a sea al menos del 2,2% del PIB catal\u00e1n, \u00abcomo hacen los pa\u00edses competitivos de la Uni\u00f3n Europea\u00bb.<\/p>\n<p><span style=\"color: #d1221d;\"><strong>Galard\u00f3n Albert Vilalta a la Mejor Infraestructura y Equipamiento 2022<\/strong><\/span><\/p>\n<p>El DFactory Barcelona es el principal nodo de industria 4.0 del sur de Europa. Este edificio busca generar sinergias de colaboraci\u00f3n, al ser un espacio de innovaci\u00f3n abierta y un ecosistema basado en el talento y la inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda, reuniendo a las grandes corporaciones empresariales, startups, centros de innovaci\u00f3n y laboratorios. El edificio destaca por un estilo arquitect\u00f3nicamente innovador que combina el estilo industrial de las antiguas f\u00e1bricas con acabados de cristal, interiores di\u00e1fanos y la \u00faltima tecnolog\u00eda en sistemas de construcciones sostenibles. Ha sido una obra adjudicada por 19 millones de euros.<\/p>\n<p>El premio Albert Vilalta a la Mejor Infraestructura 2022 quiere reconocer los diferentes actores que participan y que se concretan en cuatro, cada uno correspondiendo a los diferentes procesos que requiere una infraestructura de esta relevancia. En esta quinta edici\u00f3n, los galardonados en cada una de las categor\u00edas han sido:<\/p>\n<ul>\n<li>Premio al Promotor: Consorci de la Zona Franca<\/li>\n<li>Premio a los Proyectistas: TORRELLA ingenier\u00eda-Arquitectura \/ Turull S\u00f8rensen arquitectos<\/li>\n<li>Premio a la Direcci\u00f3n de obra: TORRELLA ingenier\u00eda-Arquitectura \/ PGI engineering, amb el project management d\u2019Agora Project<\/li>\n<li>Premio al Constructor: VOPI 4 S.A. (estructura, envolventes y arquitectura), Tecnocontrol Servicios S.A. (instalaciones) y UTE ROMEO POLO_GEOCISA (movimento de tierras y fonamentaci\u00f3n)<\/li>\n<\/ul>\n<p>En cuanto al T\u00fanel de la plaza de las Glorias, hace unos 957 m y consiste en dos tubos independientes de circulaci\u00f3n unidireccional. Consta de dos tramos: el primero (entre el C. Castillejos y el C. Badajoz) de 508 m de longitud y que logra una profundidad m\u00e1xima respeto la rasante de la plaza de 25 m (pasa por debajo de 4 t\u00faneles existentes: L1 de Metro y l\u00edneas de cercan\u00edas R1, R2, R3\/R4) ; y el segundo tramo (entre C. Badajoz y Rbla. del Poblenou) de 449 m y con una profundidad mediana de 10 m.<\/p>\n<p>La obra ha requerido la ejecuci\u00f3n de 60.000 m\u00b2 de muros pantalla \u2014algunos, en el centro de la plaza, a 54 m de profundidad\u2014 y 25.000 m\u00b2 de pilones de hormig\u00f3n. Durante la construcci\u00f3n se han tenido que bombejar diariamente 25.000 m\u00b3 de agua fre\u00e1tica, equivalentes a 10 piscinas ol\u00edmpicas. Incorpora la \u00faltima tecnolog\u00eda en medidas de seguridad y control de t\u00faneles, con salidas de emergencia separadas por una distancia de 200 m y un nuevo control de operadores de t\u00faneles. Las obras se han ejecutado manteniendo en todo momento 6 carriles de circulaci\u00f3n y la circulaci\u00f3n del tranv\u00eda.<\/p>\n<p>El conjunto de esta infraestructura ha superado los 100 millones de euros. Los galardonados en cada una de las categor\u00edas han estado:<\/p>\n<ul>\n<li>Premio al Promotor: Barcelona Infraestructures Municipals (BIMSA)<\/li>\n<li>Premio a los Proyectistas: ESTEYCO<\/li>\n<li>Premio a la Direcci\u00f3n de obra: UTE TECNICA Y PROYECTOS S.A. \u2013 TEC-CUATRO S.A. i META ENGINEERING<\/li>\n<li>Premio al Constructor (diversas UTE\u2019s que se presentaron a los diversos lots licitados): UTE ACCIONA CONSTRUCCION &#8211; COPCISA; UTE VIAS Y CONSTRUCCIONES &#8211; CR OBRAS Y SERVICIOS; UTE DRAGADOS &#8211; ACSA OBRAS E INSTALACIONES; UTE FERROVIAL AGROMAN &#8211; SACYR CONSTRUCCION; UTE OHL &#8211; FCC CONSTRUCCION &#8211; CONSTRUCCIONES RUBAU; UTE ELECCNOR &#8211; SERVEIS INTEGRALS DE MANTENIMENT RUBATEC &#8211; SOGESA INSTAL\u00b7LACIONS INTEGRALES; as\u00ed como la obra del t\u00fanel corto hecha por COMSA &#8211; COPISA S.A. &#8211; BENITO ARN\u00d3 &#8211; ROGASA<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #d1221d;\"><strong>Las infraestructuras con diplomas<\/strong><\/span><\/p>\n<p>As\u00ed mismo, el Jurado del premio tambi\u00e9n ha considerado merecedores de una menci\u00f3n especial:<\/p>\n<ul>\n<li>Las infraestructuras por el aterrizaje de cables submarino de fibra \u00f3ptica en la playa del litoral de San Adri\u00e0 del Besos, que ha permitido la conexi\u00f3n desde la playa hasta una estaci\u00f3n de cable, y la construcci\u00f3n de la misma al C\/ Ramon Vinyes de St Adri\u00e0 del Besos con 2.650 metros cuadrados con Planta Baja+ 2. El promotor de la obra ha estado AFR-IX TELECOM.<\/li>\n<li>La pol\u00edtica de mantenimiento de carreteras catalanas aplicada por el Departamento de Territorio. En esta ocasi\u00f3n, lo que se quiere premiar no es una obra concreta, sino la pol\u00edtica de mantenimiento sostenida en el tiempo, que ha desarrollado el Departamento de Territorio de la Generalitat, con un claro enfoque al garantizar cuidadosamente la calidad y prestaciones de la red viaria del nuestros pa\u00eds, de la cual en resultado competente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text]<div class=\"flexslider wpb_content_element\"><ul class=\"slides\"><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/photo1686676108.jpeg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613180611__N1A8145.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613171810__n1a7994.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613171959__N1A8013.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613191923__N1A8508.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613191946__N1A8512.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613190606__N1A8451.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613185456__N1A8435.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613184630__N1A8405.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613180756__N1A8187.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613173505__N1A8051.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613172413__N1A8026.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613174132__n1a8087.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613173936__N1A8070.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613180159__n1a8120.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613171350__N1A7944.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613181455__N1A8194.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613163422__n1a7769.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613183123__n1a8275.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613184006__n1a8368.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613180650__N1A8158.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613165821__N1A7865.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230613165723__N1A7854.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><\/ul><\/div>[vc_raw_html]JTNDaWZyYW1lJTIwd2lkdGglM0QlMjI1NjAlMjIlMjBoZWlnaHQlM0QlMjIzMTUlMjIlMjBzcmMlM0QlMjJodHRwcyUzQSUyRiUyRnd3dy55b3V0dWJlLmNvbSUyRmVtYmVkJTJGbks1WlprcV8wc2clMjIlMjB0aXRsZSUzRCUyMllvdVR1YmUlMjB2aWRlbyUyMHBsYXllciUyMiUyMGZyYW1lYm9yZGVyJTNEJTIyMCUyMiUyMGFsbG93JTNEJTIyYWNjZWxlcm9tZXRlciUzQiUyMGF1dG9wbGF5JTNCJTIwY2xpcGJvYXJkLXdyaXRlJTNCJTIwZW5jcnlwdGVkLW1lZGlhJTNCJTIwZ3lyb3Njb3BlJTNCJTIwcGljdHVyZS1pbi1waWN0dXJlJTNCJTIwd2ViLXNoYXJlJTIyJTIwYWxsb3dmdWxsc2NyZWVuJTNFJTNDJTJGaWZyYW1lJTNF[\/vc_raw_html][vc_column_text]<strong style=\"color: #d2112d;\">La visualizaci\u00f3n de un nuevo modelo de gesti\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>La celebraci\u00f3n de la \u201cNit de les Infraestructures\u201d, con la entrega del premio Albert Vilalta a la Mejor Infraestructura 2022, promueve la consolidaci\u00f3n del nuevo modelo de gesti\u00f3n que desarrollan desde hace a\u00f1os las entidades que han dado forma al Consejo Asesor de Infraestructuras de Catalu\u00f1a (creado el mayo de 2017). Este nuevo modelo tiene sus ejes principales en la planificaci\u00f3n a largo plazo y la priorizaci\u00f3n de las infraestructuras en funci\u00f3n de su demanda y sostenibilidad, que se eval\u00faen mediante un exhaustivo an\u00e1lisis que indique su retorno econ\u00f3mico, social y ambiental a lo largo de todo el ciclo de vida; en la mejora de los proyectos y de la ejecuci\u00f3n de la obra, as\u00ed como de todo el proceso de gesti\u00f3n t\u00e9cnica y administrativa para que los contratos se adjudiquen, se ejecuten y liquiden por el importe del proyecto aprobado por la propia administraci\u00f3n (el Objetivo 100). En definitiva, el nuevo modelo de gesti\u00f3n propugna mejorar de la eficiencia en la planificaci\u00f3n y construcci\u00f3n de infraestructuras y equipaciones.<\/p>\n<p>A partir de esta 7a edici\u00f3, el premio a la Mejor Infraestructura ser\u00e1 referido tambi\u00e9n como galard\u00f3n Albert Vilalta, en reconocimiento a su figura. Ingeniero de caminos, canales y puertos de formaci\u00f3n, fue el primer consejero de Medio Ambiente de la Generalitat entre el 1991 y el 1996, cuando en Espa\u00f1a todav\u00eda no exist\u00eda ministerio dedicado a esta materia. El 1996 fue nombrado secretario de Estado de Infraestructuras y Transporte, y gestor de Infraestructuras Ferroviarias, organismo que impuls\u00f3 el AVE.<\/p>\n<p>Las ocho entidades impulsoras del Consejo Asesor de Infraestructuras de Catalu\u00f1a son: la Asociaci\u00f3n Catalana de Empresas de Ingenier\u00eda y Consultoras Independientes de Catalu\u00f1a (ASINCA), la C\u00e1mara de Contratistas de Obras de Catalu\u00f1a (CCOC), Foment del Treball Nacional (FTN), la Fundaci\u00f3n C\u00edrculo de Infraestructuras (FCI), la C\u00e1mara de Concesionarios de Infraestructuras, Equipamientos y Servicios P\u00fablicos (CCIES), el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canals y Puertos de Catalu\u00f1a, la Confederaci\u00f3n Catalana de la Construcci\u00f3n (CCC) y el Instituto de Tecnolog\u00eda de la Construcci\u00f3n de Catalu\u00f1a (ITEC).<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Otorgado en el marco de la 7\u00aa Edici\u00f3n de la \u2018Nit de les Infraetsructures\u2019 que hoy se celebra en el auditorio de Foment del Treball. El Jurado ha querido reconocer la innovaci\u00f3n en la edificaci\u00f3n fabril de DFactory, con una nueva concepci\u00f3n, sin rehuir del pasado industrial de Catalu\u00f1a, y por otra parte, la integraci\u00f3n de una infraestructura urbana como el t\u00fanel de Glorias de forma m\u00e1s sostenible en la ciudad tambi\u00e9n de vanguardia y del siglo XXI a la que aspira Barcelona. Las infraestructuras para el aterrizaje de cables submarino de fibra \u00f3ptica en la playa del litoral de San Adri\u00e0 del Besos y la pol\u00edtica de mantenimiento de las carreteras catalanas del Departamento de Territorio han estado merecedoras de un diploma como finalistas con una menci\u00f3n especial. El acto, presidido por Joaquim Llans\u00f3, presidente del CAdIC, ha contado con la bienvenida de Josep S\u00e1nchez Llibre, presidente de Foment. En la conclusi\u00f3n han intervenido tambi\u00e9n Raquel S\u00e1nchez, ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Janet Sanz, segunda teniente de Alcald\u00eda del Ayuntamiento de Barcelona, y Ester Capella, consellera del Departamento de Territorio de la Generalitat. El l\u00edder de la patronal ha reclamado a los representanes de los tres [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":165611,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[114,112,5714],"tags":[7815,6814,1407,647,234,342,7817,7816,3972],"acf":[],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165613"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165613"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":165761,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165613\/revisions\/165761"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}