{"id":182088,"date":"2021-01-21T18:55:13","date_gmt":"2021-01-21T17:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foment.com\/?p=182088"},"modified":"2024-04-30T18:55:29","modified_gmt":"2024-04-30T16:55:29","slug":"pere-cabot-formar-part-duna-associacio-es-importantissim-per-als-petits-tallers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foment.com\/es\/pere-cabot-formar-part-duna-associacio-es-importantissim-per-als-petits-tallers\/","title":{"rendered":"Pere Cabot: \u201cFormar part d\u2019una associaci\u00f3 \u00e9s important\u00edssim per als petits tallers\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>El president de l\u2019Associaci\u00f3 de Tallers Automobil\u00edstics del Maresme, Pere Cabot, comparteix amb\u00a0<em>Foment de la Producci\u00f3<\/em>\u00a0la seva \u00e0mplia experi\u00e8ncia en el sector de venda i reparaci\u00f3 d\u2019autom\u00f2bils.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/contacte-1-300x240.jpg.webp\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-182071 alignleft\" src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/contacte-1-300x240.jpg.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"240\" \/><\/a><\/p>\n<p>Amb nom\u00e9s 14 anys, Pere Cabot va comen\u00e7ar a treballar en un taller i des de llavors no ha parat. Peugeot, Renault i Volvo s\u00f3n algunes de les marques amb les que ha treballat. Al 1994, amb la construcci\u00f3 d\u2019Auto D\u2019Ara, es va convertir en el cap de taller de Volvo i despr\u00e9s cap de post-venta de Matar\u00f3 i Badalona de Volvo, Kia, Honda, Mazda, Chrysler, Aixam, Vehicle d\u2019Ocasi\u00f3 i Xapa i Pintura. Deu anys m\u00e9s tard va decidir fer un canvi laboral.<\/p>\n<p><strong>I aqu\u00ed \u00e9s quan neix<a href=\"http:\/\/perecabot.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00a0Taller Pere Cabot<\/a>?<\/strong><\/p>\n<p>A l\u2019\u00faltima etapa tenia molta feina, molts operaris al meu c\u00e0rrec i estava una mica cansat. Vaig decidir plegar i dedicar-me els seg\u00fcents dos anys a formar-me. Vaig fer cursos de gesti\u00f3 de taller, catal\u00e0, inform\u00e0tica, gesti\u00f3 de residus, etc. I despr\u00e9s vaig apostar per obrir el meu propi taller, buscant quin seria el millor lloc i finalment, al 2002 vaig obrir el Taller Pere Cabot al carrer Pizarro en un espai de 145 m2.<\/p>\n<p><strong>Per\u00f2 avui el taller est\u00e0 al carrer Hern\u00e1n Cort\u00e9s, oi?<\/strong><\/p>\n<p>S\u00ed, l\u2019any 2006 vaig veure que necessit\u00e0vem un espai m\u00e9s gran i ens vam traslladar al local actual que s\u2019adaptava m\u00e9s a les noves necessitats i al tipus de servei que ens agrada oferir, \u00e0gil, de qualitat i proximitat. Actualment som tres al taller, dos operaris, en Sergi i en Marc, i jo mateix, que en s\u00f3c el gerent. Ells s\u2019han format aqu\u00ed i fa temps que fem equip treballant junts i oferint diferents serveis com revisions, mec\u00e0nica, electricitat, pneum\u00e0tics, aire condicionat i tamb\u00e9 venta de vehicles d\u2019ocasi\u00f3.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/pere-cabot-tallers-750x369.jpg-300x148.webp\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-182074 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/pere-cabot-tallers-750x369.jpg-300x148.webp\" alt=\"\" width=\"701\" height=\"346\" srcset=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/pere-cabot-tallers-750x369.jpg-300x148.webp 300w, https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/pere-cabot-tallers-750x369.jpg.webp 750w\" sizes=\"(max-width: 701px) 100vw, 701px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>I, a m\u00e9s a m\u00e9s, tamb\u00e9 feu formaci\u00f3.<\/strong><\/p>\n<p>S\u00ed. A trav\u00e9s de l\u2019<a href=\"http:\/\/www.atama.cat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Associaci\u00f3 de Tallers Automobil\u00edstics del Maresme\u00a0<\/a>(ATAMA) vam comen\u00e7ar a fer cursos subvencionats per a gent que ja \u00e9s mec\u00e0nica. Ara per exemple en tenim un de programat sobre h\u00edbrids i caixes de canvi autom\u00e0tiques que est\u00e0 tenint molt d\u2019\u00e8xit. A m\u00e9s, l\u2019any 2011 vam ampliar el taller amb una aula annexa per a fer formaci\u00f3 de 145m2.<\/p>\n<p>La vam inaugurar amb una prova pilot de formaci\u00f3 dual promoguda pel Consell Comarcal i l\u2019empresa SATI Formaci\u00f3 per formar en mec\u00e0nica r\u00e0pida a joves d\u2019entre 18 i 25 anys. Els f\u00e8iem la part te\u00f2rica a l\u2019aula i les pr\u00e0ctiques al taller veient com treballaven els operaris dia a dia.<\/p>\n<p>Tanmateix, des de l\u2019any 2004 acollim a estudiants tant d\u2019FP com d\u2019altres programes ocupacionals per a joves promoguts des de diferents administracions: PFI, X-Plora, Suma\u2019t 2012, Joves per l\u2019Ocupaci\u00f3 2013, etc.<\/p>\n<p><strong>Vost\u00e8 \u00e9s el president d\u2019ATAMA des de l\u2019any 2006. Quins s\u00f3n els objectius de l\u2019associaci\u00f3?<\/strong><\/p>\n<p>ATAMA va n\u00e9ixer al 1997, un temps en qu\u00e8 es deia que les grans cadenes farien desapar\u00e8ixer els petits tallers i aquests es van comen\u00e7ar a unir per fer coses plegats. De fet, ni els concessionaris ni les grans superf\u00edcies poden formar part d\u2019ATAMA; treballem amb i per als petits tallers.<\/p>\n<p>Des de l\u2019entitat fomentem la comunicaci\u00f3 i la uni\u00f3 dels nostres associats. Ens preocupem dels problemes, parlem, intercanviem experi\u00e8ncies i sobretot, compartim recursos. Aix\u00f2 abans no existia, i \u00e9s fonamental. Un exemple del que fem \u00e9s comprar eines d\u2019utilitzaci\u00f3 conjunta, que s\u00f3n molt cares, per a compartir-les entre els 69 membres que som actualment.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/consells-1.jpg-300x171.webp\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-182077 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/consells-1.jpg-300x171.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/consells-1.jpg-300x171.webp 300w, https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/consells-1.jpg.webp 700w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Com ha evolucionat ATAMA en els \u00faltims 10 anys?<\/strong><\/p>\n<p>Molt.\u00a0Tot ha evolucionat molt, recentment s\u2019ha incorporat molta gent jove a l\u2019associaci\u00f3, molt ben formats, amb ganes d\u2019aprendre, moltes inquietuds i amb mentalitat de treball en equip, que en definitiva \u00e9s el que som a ATAMA. A m\u00e9s, hem avan\u00e7at molt en temes de formaci\u00f3. Anualment organitzem uns 4 cursos t\u00e8cnics, m\u00e9s xerrades o monogr\u00e0fics espec\u00edfics.<\/p>\n<p><strong>Amb la seva experi\u00e8ncia, i despr\u00e9s d\u2019una forta crisi, com veu el futur del sector?<\/strong><\/p>\n<p>Ara sembla que des de mitjans de l\u2019any passat comen\u00e7a a repuntar una mica, hi ha m\u00e9s feina. Els \u00faltims anys la gent no feia les revisions, escatimava molt amb el cotxe. Ara els clients semblen m\u00e9s predisposats a reparar i a tenir el cotxe al dia per a la seva seguretat. I les ventes tamb\u00e9 van b\u00e9, el fet de que sigui el taller que et ven un cotxe que s\u2019han mirat d\u00f3na confian\u00e7a i garantia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/el-taller-1-300x171.jpg.webp\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-182080 alignright\" src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/el-taller-1-300x171.jpg.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"171\" \/><\/a><\/p>\n<p>I pel que fa al futur, ens haurem de posar encara m\u00e9s les piles, tot i que ja estem molt preparats. Ara el que ens ve \u00e9s el connectar el cotxe amb control remot per via sat\u00e8l\u00b7lit: les marques connectaran el cotxe des del concessionari i ens hem de formar molt b\u00e9 per saber qu\u00e8 hem de\u00a0fer des del taller per connectar directament amb la marca. Des de la Uni\u00f3 Europea ja estan treballant amb aquest tema i ens hem d\u2019anar unint tot els gremis i associacions perqu\u00e8 el taller que no sigui de marca no es quedi enrere i pugui seguir treballant.<\/p>\n<p><strong>Llavors, \u00e9s important formar part d\u2019associacions m\u00e9s grans com la FAGEM i FEPIME Catalunya?<\/strong><\/p>\n<p>Totalment. Que l\u2019associacionisme \u00e9s important ho tinc clar\u00edssim des de que vaig entrar a ATAMA. Vaig descobrir tot un m\u00f3n, gent amb moltes inquietuds, molt ben formats i amb ganes d\u2019aprendre i de fer coses. Al treballar de forma conjunta tot \u00e9s m\u00e9s f\u00e0cil i ens ajudem entre nosaltres.<\/p>\n<p><strong>Precisament aquest any la FAGEM ha reconegut la seva contribuci\u00f3 a l\u2019associacionisme empresarial. Qu\u00e8 ha representat per a vost\u00e8?<\/strong><\/p>\n<p>Per mi \u00e9s una recompensa a tot el treball d\u2019aquests anys a ATAMA. Per\u00f2 no ho faig pel reconeixement, \u00e9s un orgull ja que \u00e9s la feina de tots. Jo sol no ho podria fer. I tots els tallers de l\u2019associaci\u00f3 estan molt ben formats, al dia de les \u00faltimes tecnologies i amb gent jove que tira del carro que s\u00f3n una garantia de qualitat i de continu\u00eftat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El president de l\u2019Associaci\u00f3 de Tallers Automobil\u00edstics del Maresme, Pere Cabot, comparteix amb\u00a0Foment de la Producci\u00f3\u00a0la seva \u00e0mplia experi\u00e8ncia en el sector de venda i reparaci\u00f3 d\u2019autom\u00f2bils. Amb nom\u00e9s 14 anys, Pere Cabot va comen\u00e7ar a treballar en un taller i des de llavors no ha parat. Peugeot, Renault i Volvo s\u00f3n algunes de les marques amb les que ha treballat. Al 1994, amb la construcci\u00f3 d\u2019Auto D\u2019Ara, es va convertir en el cap de taller de Volvo i despr\u00e9s cap de post-venta de Matar\u00f3 i Badalona de Volvo, Kia, Honda, Mazda, Chrysler, Aixam, Vehicle d\u2019Ocasi\u00f3 i Xapa i Pintura. Deu anys m\u00e9s tard va decidir fer un canvi laboral. I aqu\u00ed \u00e9s quan neix\u00a0Taller Pere Cabot? A l\u2019\u00faltima etapa tenia molta feina, molts operaris al meu c\u00e0rrec i estava una mica cansat. Vaig decidir plegar i dedicar-me els seg\u00fcents dos anys a formar-me. Vaig fer cursos de gesti\u00f3 de taller, catal\u00e0, inform\u00e0tica, gesti\u00f3 de residus, etc. I despr\u00e9s vaig apostar per obrir el meu propi taller, buscant quin seria el millor lloc i finalment, al 2002 vaig obrir el Taller Pere Cabot al carrer Pizarro en un espai de 145 m2. Per\u00f2 avui el taller est\u00e0 al carrer Hern\u00e1n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":182085,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8406,140],"tags":[2065,8424],"acf":[],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182088"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182088"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182088\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":182090,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182088\/revisions\/182090"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}