{"id":187950,"date":"2024-07-16T13:45:42","date_gmt":"2024-07-16T11:45:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foment.com\/?p=187950"},"modified":"2024-07-16T14:11:08","modified_gmt":"2024-07-16T12:11:08","slug":"foment-del-treball-denuncia-que-el-deficit-continuado-y-creciente-en-infraestructuras-frena-el-crecimiento-economico-de-catalunya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foment.com\/es\/foment-del-treball-denuncia-que-el-deficit-continuado-y-creciente-en-infraestructuras-frena-el-crecimiento-economico-de-catalunya\/","title":{"rendered":"Foment del Treball denuncia que el d\u00e9ficit continuado y creciente en infraestructuras frena el crecimiento econ\u00f3mico de Catalu\u00f1a"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\"><ul>\n<li>La patronal catalana cifra en 42.500 millones de euros la infradotaci\u00f3n en infraestructuras en el per\u00edodo 2009-2023<\/li>\n<li>Josep S\u00e1nchez Llibre califica de \u201ctomadura de pelo\u201d una cifra \u201cescandalosa\u201d y reclama que las diferentes Administraciones P\u00fablicas resuelvan la situaci\u00f3n \u201cde una vez por todas\u201d<\/li>\n<\/ul>\n<p>Desde 2009, Catalu\u00f1a sufre un problema de infradotaci\u00f3n p\u00fablica en infraestructuras por parte del conjunto de las Administraciones P\u00fablicas. As\u00ed se desprende del informe <a href=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/El-deficit-dinversio-en-infraestructures-a-Catalunya-2009-2023_informe-2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>El d\u00e8ficit d&#8217;inversi\u00f3 en infraestructures a Catalunya 2009-2023<\/em><\/a> que ha confeccionado Foment del Treball junto con la C\u00e1mara de Contratistas de Catalu\u00f1a. Durante la \u00faltima d\u00e9cada, ha faltado una apuesta decidida por la inversi\u00f3n y las cifras de licitaci\u00f3n en relaci\u00f3n con el PIB se sit\u00faan muy por debajo de los est\u00e1ndares europeos. En este sentido, desde 2009, el <strong>d\u00e9ficit de inversi\u00f3n acumulado se sit\u00faa en los 42.500 millones de euros en 2023<\/strong> por el conjunto de las Administraciones P\u00fablicas, en t\u00e9rminos comparativos con lo razonablemente deseable, que es un 2,2% del PIB. El presidente de Foment del Treball, Josep S\u00e1nchez Llibre, ha subrayado que se trata de una cifra \u00abescandalosa\u00bb y que le genera \u00abverg\u00fcenza\u00bb denunciar a\u00f1o tras a\u00f1o esta situaci\u00f3n \u00abintolerable\u00bb, y por eso ha apelado \u00aba la responsabilidad\u00bb de las diferentes administraciones para que resuelvan \u00abde una vez por todas este problema\u00bb.<\/p>\n<p>En la presentaci\u00f3n del informe han participado tambi\u00e9n Anna Cornad\u00f3, presidenta de la comisi\u00f3n de Infraestructuras de Foment; Llu\u00eds Moreno, presidente de la C\u00e1mara de Contratistas de Catalu\u00f1a; y Salvador Guillermo, director de Econom\u00eda de Foment del Treball. El informe presentado indica que durante el per\u00edodo 2009-2015, a ra\u00edz de la crisis econ\u00f3mica iniciada en 2008, la disminuci\u00f3n de la inversi\u00f3n p\u00fablica en Espa\u00f1a, as\u00ed como en otros estados donde el crecimiento econ\u00f3mico fue m\u00e1s d\u00e9bil y el d\u00e9ficit p\u00fablico mayor respecto a otros pa\u00edses europeos, fue significativamente mucho m\u00e1s elevada respecto al resto de socios europeos. En este sentido, <strong>los ajustes del d\u00e9ficit p\u00fablico se produjeron por la v\u00eda de una reducci\u00f3n dr\u00e1stica de la inversi\u00f3n p\u00fablica<\/strong>, en un contexto de austeridad econ\u00f3mica en la Uni\u00f3n Europea. Como consecuencia, en t\u00e9rminos comparativos, Catalu\u00f1a ha perdido competitividad econ\u00f3mica y seguiremos perdiendo si no revertimos la situaci\u00f3n y se comienza a invertir de manera constante y planificada en las infraestructuras que necesita el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, sin lugar a dudas, esta <strong>falta de inversi\u00f3n en infraestructuras provoca una p\u00e9rdida de bienestar y de calidad de vida en la ciudadan\u00eda<\/strong>, que son los principales usuarios y quienes sufren las principales carencias y deficiencias de las actuales infraestructuras. En este documento se ha hecho un estudio comparativo entre diferentes regiones europeas, con ciertas similitudes con Catalu\u00f1a, sobre diferentes variables relacionadas con las infraestructuras de transporte, dejando patente ciertas infradotaciones en infraestructuras en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, se han expuesto algunos ejemplos de carencias, como las de infraestructuras h\u00eddricas necesarias para mejorar la gesti\u00f3n del agua y para afrontar con mayores garant\u00edas el suministro de agua durante los per\u00edodos de sequ\u00eda. La falta de inversi\u00f3n tampoco ha permitido mejorar la red de cercan\u00edas durante m\u00e1s de una d\u00e9cada, donde los principales afectados son los usuarios diarios de este servicio, v\u00edctimas de afectaciones constantes, as\u00ed como tampoco se ha avanzado hacia el aumento de la cuota de mercanc\u00edas transportadas por ferrocarril. Si bien en la red de carreteras se est\u00e1n llevando a cabo actuaciones destacadas, como por ejemplo la estrategia 2+1 por parte de la Generalitat, a\u00fan queda mucho por hacer para tener una red de carreteras m\u00e1s segura, integrada y resiliente.<\/p>\n<p>En el actual contexto, la patronal considera que hay cinco grandes proyectos de pa\u00eds, que pasan por la mejora de la movilidad por ferrocarril, mejora de la seguridad vial y de la interconexi\u00f3n entre territorios, mejora de la conectividad intercontinental, mejora en el transporte ferroviario de mercanc\u00edas y el autoabastecimiento h\u00eddrico.<\/p>\n<p>Por todo esto, Foment reclama una <strong>inversi\u00f3n recurrente equivalente al 2,2% del PIB<\/strong>, basada en una planificaci\u00f3n realista y que se ejecute en el tiempo y forma planificada de manera que se garantice el bienestar y la calidad de vida de la ciudadan\u00eda ante los problemas y retos que plantea el futuro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/678.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-187945 size-full\" src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/678.png\" alt=\"\" width=\"903\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/678.png 903w, https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/678-300x227.png 300w, https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/678-768x581.png 768w\" sizes=\"(max-width: 903px) 100vw, 903px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[vc_row][vc_column width=\u00bb1\/1&#8243;]<div class=\"flexslider wpb_content_element\"><ul class=\"slides\"><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSC_0198-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSC_0190-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSC_0127-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSC_0162-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSC_0140-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSC_0179-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSC_0186-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSC_0135-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSC_0174-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSC_0151-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><\/ul><\/div>[vc_raw_html]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[\/vc_raw_html][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La patronal catalana cifra en 42.500 millones de euros la infradotaci\u00f3n en infraestructuras en el per\u00edodo 2009-2023 Josep S\u00e1nchez Llibre califica de \u201ctomadura de pelo\u201d una cifra \u201cescandalosa\u201d y reclama que las diferentes Administraciones P\u00fablicas resuelvan la situaci\u00f3n \u201cde una vez por todas\u201d Desde 2009, Catalu\u00f1a sufre un problema de infradotaci\u00f3n p\u00fablica en infraestructuras por parte del conjunto de las Administraciones P\u00fablicas. As\u00ed se desprende del informe El d\u00e8ficit d&#8217;inversi\u00f3 en infraestructures a Catalunya 2009-2023 que ha confeccionado Foment del Treball junto con la C\u00e1mara de Contratistas de Catalu\u00f1a. Durante la \u00faltima d\u00e9cada, ha faltado una apuesta decidida por la inversi\u00f3n y las cifras de licitaci\u00f3n en relaci\u00f3n con el PIB se sit\u00faan muy por debajo de los est\u00e1ndares europeos. En este sentido, desde 2009, el d\u00e9ficit de inversi\u00f3n acumulado se sit\u00faa en los 42.500 millones de euros en 2023 por el conjunto de las Administraciones P\u00fablicas, en t\u00e9rminos comparativos con lo razonablemente deseable, que es un 2,2% del PIB. 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