{"id":196534,"date":"2025-01-30T14:18:08","date_gmt":"2025-01-30T13:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foment.com\/?p=196534"},"modified":"2025-01-30T14:25:37","modified_gmt":"2025-01-30T13:25:37","slug":"foment-del-treball-reclama-a-la-generalitat-y-al-gobierno-un-pacto-catalan-por-las-infraestructuras-que-aporte-un-minimo-de-1-500-millones-de-euros-complementarios-cada-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foment.com\/es\/foment-del-treball-reclama-a-la-generalitat-y-al-gobierno-un-pacto-catalan-por-las-infraestructuras-que-aporte-un-minimo-de-1-500-millones-de-euros-complementarios-cada-ano\/","title":{"rendered":"Foment del Treball reclama a la Generalitat y al Gobierno un Pacto Catal\u00e1n por las Infraestructuras que aporte un m\u00ednimo de 1.500 millones de euros complementarios cada a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>La patronal catalana pide a las fuerzas pol\u00edticas con vocaci\u00f3n de gobierno que alcancen un Pacto a largo plazo que permita eliminar el d\u00e9ficit de infraestructuras que vive Catalu\u00f1a<\/li>\n<li>El <em>\u2018Cat\u00e0leg d\u2019Infraestructures B\u00e0siques CAT-100\u2019 <\/em>destaca como puntos b\u00e1sicos la estaci\u00f3n de la Sagrera, la ampliaci\u00f3n del aeropuerto de El Prat, la culminaci\u00f3n del Corredor Mediterr\u00e1neo y la desaladora de Tordera, entre un centenar de actuaciones<\/li>\n<\/ul>\n<p>Foment del Treball ha presentado hoy la nueva edici\u00f3n actualizada del <a href=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Cataleg-dInfraestructures-Basiques-CAT-100_Actualitzacio-2025-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>\u2019Cat\u00e0leg d\u2019Infraestructures B\u00e0siques CAT-100\u2019<\/em><\/a>, \u201cun retrato en tiempo real de lo urgente e importante en este pa\u00eds\u201d, como ha indicado el secretario general de Foment, <strong>David Tornos<\/strong>. Desde hace a\u00f1os, <strong>Catalu\u00f1a sufre un d\u00e9ficit acumulado en inversiones p\u00fablicas en infraestructuras <\/strong>que no s\u00f3lo compromete el desarrollo de los grandes proyectos estrat\u00e9gicos, sino que tambi\u00e9n provoca una creciente desigualdad territorial. Seg\u00fan Foment del Treball, este <strong>d\u00e9ficit alcanza los 42.500 millones de euros en los \u00faltimos 15 a\u00f1os<\/strong>. Esto supone un agravio comparativo respecto a otros territorios del Estado, afectando a sectores clave como la movilidad, el comercio, la log\u00edstica y la gesti\u00f3n de recursos naturales. En este sentido, el secretario general de Foment ha pedido a la Generalitat y al Gobierno central <strong>\u201cun Pacto Catal\u00e1n por las Infraestructuras\u201d <\/strong>que, entendiendo este d\u00e9ficit sist\u00e9mico, aporte conjuntamente entre ambas administraciones <strong>\u201cun m\u00ednimo de 1.500 millones complementarios cada a\u00f1o\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>El presidente de la C\u00e1mara de Contratistas de Catalu\u00f1a y vicepresidente de Foment del Treball, <strong>Llu\u00eds Moreno<\/strong>, ha insistido en que la falta de inversi\u00f3n en infraestructuras en Catalu\u00f1a es un problema estructural que afecta directamente al desarrollo econ\u00f3mico, la competitividad empresarial y la cohesi\u00f3n territorial. Por tanto, ha mantenido Moreno, y entendiendo que har\u00eda falta una inversi\u00f3n anual cercana a los 3.000 millones de euros por parte de la Generalitat y el Estado conjuntamente para eliminar este d\u00e9ficit de infraestructuras, <strong>Foment pide a las fuerzas pol\u00edticas con vocaci\u00f3n de gobierno que construyan un Pacto de pa\u00eds a largo plazo que aporte al menos 1.500 millones de euros complementarios anuales para eliminar el d\u00e9ficit de infraestructuras que vive Catalu\u00f1a<\/strong>. Estas cifras, indic\u00f3 el vicepresidente de Foment, ayudar\u00edan a alcanzar el 2,2% del PIB en inversi\u00f3n en infraestructuras, que es el que destina a infraestructuras un pa\u00eds como Dinamarca u Holanda, de similar tama\u00f1o que Catalu\u00f1a. <strong>\u201cLa mejora en estos proyectos es lo que realmente mejora la calidad de vida de la gente\u201d<\/strong>, ha remachado Moreno.<\/p>\n<p><strong>El retraso en la ejecuci\u00f3n de proyectos como el Corredor Mediterr\u00e1neo, la finalizaci\u00f3n de las l\u00edneas L9 y L10 del Metro o la ampliaci\u00f3n del aeropuerto de Barcelona<\/strong> son claros ejemplos de la falta de compromiso con las necesidades reales del territorio. Estas infraestructuras son esenciales para incrementar la competitividad, reducir costes log\u00edsticos y atraer inversiones internacionales.<\/p>\n<p>Las infraestructuras son un pilar fundamental para garantizar un crecimiento econ\u00f3mico sostenible y equilibrado. <strong>El CAT-100 identifica cinco grandes proyectos estrat\u00e9gicos<\/strong> que pueden revertir esta situaci\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Movilidad ferroviaria:<\/strong> Una red ferroviaria eficiente, con proyectos como la nueva estaci\u00f3n de la Sagrera y la ampliaci\u00f3n de Cercan\u00edas, puede descongestionar v\u00edas, mejorar la accesibilidad y promover una movilidad sostenible.<\/li>\n<li><strong>Conectividad intercontinental:<\/strong> La ampliaci\u00f3n del aeropuerto de Barcelona consolidar\u00eda a Catalu\u00f1a como un hub global, potenciando el comercio internacional y la atracci\u00f3n de talento recordando que los vuelos intercontinentales son los menos contaminantes.<\/li>\n<li><strong>Transporte de mercanc\u00edas:<\/strong> El Corredor Mediterr\u00e1neo permitir\u00eda optimizar los flujos log\u00edsticos y reducir las emisiones, aumentando la cuota ferroviaria actualmente muy baja. \u201cA\u00fan no est\u00e1 terminado dentro de Catalu\u00f1a, lo que indica que el proyecto todav\u00eda est\u00e1 en pa\u00f1ales\u201d, ha destacado Moreno.<\/li>\n<li><strong>Seguridad vial:<\/strong> La estrategia 2+1 mejorar\u00eda la conectividad y la seguridad en las carreteras, especialmente en las zonas menos urbanizadas.<\/li>\n<li><strong>Autoabastecimiento h\u00eddrico:<\/strong> Proyectos como la ampliaci\u00f3n de la desaladora Tordera II son claves para garantizar el suministro de agua y la resiliencia frente al cambio clim\u00e1tico.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Los <strong>retrasos en proyectos log\u00edsticos como los nuevos accesos al Puerto de Barcelona<\/strong> limitan el potencial del principal puerto del Mediterr\u00e1neo, clave para el comercio internacional. Adem\u00e1s, la <strong>deficiente red ferroviaria de mercanc\u00edas supone una p\u00e9rdida de oportunidades para posicionar a Catalu\u00f1a<\/strong> como un referente europeo en log\u00edstica. Actualmente, s\u00f3lo el 4% del transporte de mercanc\u00edas se realiza por ferrocarril, lejos de la media europea del 18%.<\/p>\n<p>Este <strong>d\u00e9ficit de infraestructuras tambi\u00e9n impacta negativamente en la descentralizaci\u00f3n econ\u00f3mica y el desarrollo equilibrado del territorio<\/strong>, perpetuando desequilibrios entre Barcelona y otras zonas de Catalu\u00f1a. Adem\u00e1s, la falta de planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n efectiva genera incertidumbre entre empresas e inversores, que ven limitadas sus oportunidades de crecimiento e innovaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, el <strong>coste de oportunidad de estas carencias es inmenso<\/strong>. Catalu\u00f1a est\u00e1 perdiendo la oportunidad de avanzar en transici\u00f3n energ\u00e9tica, movilidad sostenible y digitalizaci\u00f3n, aspectos clave para la futura competitividad. Por tanto, <strong>reclamamos que las administraciones prioricen la ejecuci\u00f3n de estas infraestructuras como palanca para reforzar la econom\u00eda y garantizar el bienestar de las pr\u00f3ximas generaciones<\/strong> con este Pacto Catal\u00e1n por las Infraestructuras.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Cataleg-dInfraestructures-Basiques-CAT-100_Actualitzacio-2025-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Descargar \u2018Cat\u00e0leg d\u2019Infraestructures B\u00e0siques CAT-100\u2019<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Resum-executiu.-Cataleg-dInfraestructures-Basiques-CAT-100_Actualitzacio-2025-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Descargar \u2018Resum Executiu\u2019<\/a><\/p>\n<div class=\"flexslider wpb_content_element\"><ul class=\"slides\"><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC_0727-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC_0712-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC_0737-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC_0747-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC_0726-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC_0731-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC_0708-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC_0734-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC_0724-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC_0706-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><\/ul><\/div>[vc_raw_html]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[\/vc_raw_html]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La patronal catalana pide a las fuerzas pol\u00edticas con vocaci\u00f3n de gobierno que alcancen un Pacto a largo plazo que permita eliminar el d\u00e9ficit de infraestructuras que vive Catalu\u00f1a El \u2018Cat\u00e0leg d\u2019Infraestructures B\u00e0siques CAT-100\u2019 destaca como puntos b\u00e1sicos la estaci\u00f3n de la Sagrera, la ampliaci\u00f3n del aeropuerto de El Prat, la culminaci\u00f3n del Corredor Mediterr\u00e1neo y la desaladora de Tordera, entre un centenar de actuaciones Foment del Treball ha presentado hoy la nueva edici\u00f3n actualizada del \u2019Cat\u00e0leg d\u2019Infraestructures B\u00e0siques CAT-100\u2019, \u201cun retrato en tiempo real de lo urgente e importante en este pa\u00eds\u201d, como ha indicado el secretario general de Foment, David Tornos. 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