{"id":203012,"date":"2025-06-12T17:49:30","date_gmt":"2025-06-12T15:49:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foment.com\/?p=203012"},"modified":"2025-06-12T17:49:30","modified_gmt":"2025-06-12T15:49:30","slug":"aeball-aplaudeix-limpuls-a-lampliacio-de-laeroport-pero-alerta-cal-aturar-lampliacio-de-la-zepa-que-hipotecaria-el-futur-del-baix-llobregat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foment.com\/es\/aeball-aplaudeix-limpuls-a-lampliacio-de-laeroport-pero-alerta-cal-aturar-lampliacio-de-la-zepa-que-hipotecaria-el-futur-del-baix-llobregat\/","title":{"rendered":"AEBALL aplaudeix l\u2019impuls a l\u2019ampliaci\u00f3 de l\u2019Aeroport, per\u00f2 alerta: cal aturar l\u2019ampliaci\u00f3 de la ZEPA que hipotecaria el futur del Baix Llobregat"},"content":{"rendered":"<p>Des de l\u2019Associaci\u00f3 Empresarial de L\u2019Hospitalet i Baix Llobregat (AEBALL), valorem <strong>molt positivament<\/strong> l\u2019anunci del President de la Generalitat sobre l\u2019impuls definitiu a l\u2019ampliaci\u00f3 de l\u2019Aeroport Josep Tarradellas Barcelona \u2013 El Prat. Aquest pas suposa una aposta estrat\u00e8gica clau per a <strong>la<\/strong> <strong>competitivitat, la internacionalitzaci\u00f3 i el progr\u00e9s econ\u00f2mic<\/strong> del nostre territori i del conjunt de Catalunya.<\/p>\n<p>La infraestructura aeroportu\u00e0ria \u00e9s essencial per garantir la connectivitat amb mercats intercontinentals, afavorir la captaci\u00f3 d\u2019inversions i sostenir el creixement de sectors estrat\u00e8gics com l\u2019aeron\u00e0utic, el turisme, la log\u00edstica i la ind\u00fastria tecnol\u00f2gica. Celebrem, per tant, que s\u2019hagi deixat enrere l\u2019estancament d\u2019un projecte que era urgent des de fa anys.<\/p>\n<p>Tanmateix, <strong>lamentem profundament<\/strong> que aquest aven\u00e7 s\u2019acompanyi del manteniment i la consolidaci\u00f3 de l\u2019ampliaci\u00f3 de la Zona d\u2019Especial Protecci\u00f3 per a les Aus (ZEPA) al Delta del Llobregat fins a 2.407 hect\u00e0rees, tal com es despr\u00e8n del document oficial de projecte.<\/p>\n<p><span style=\"color: #d12238;\"><strong>Una ZEPA imposada i desproporcionada<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Des d\u2019AEBALL reiterem que:<\/p>\n<ul>\n<li>Aquesta ampliaci\u00f3 de la ZEPA <strong>no respon a una exig\u00e8ncia europea<\/strong> concreta ni documentada.<\/li>\n<li>Va ser aprovada per un <strong>govern en funcions<\/strong> i mitjan\u00e7ant un proc\u00e9s mancat de transpar\u00e8ncia i garanties.<\/li>\n<li>El <strong>pla de gesti\u00f3 de la ZEPA <\/strong>original (2006) no s\u2019ha arribat a fer, ni mai ha tingut pressupost ni consens amb el territori. L\u2019ampliaci\u00f3 de la ZEPA\u00a0nom\u00e9s agreuja aquesta situaci\u00f3.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aquesta designaci\u00f3, si es mant\u00e9, suposar\u00e0 una <strong>hipoteca estructural<\/strong> pel futur del Baix Llobregat, afectant greument la capacitat de desenvolupament dels municipis, la viabilitat de les empreses agroaliment\u00e0ries i la seguretat jur\u00eddica de qualsevol projecte inversor.<\/p>\n<p>Segons Baldiri Ros, vicepresident d\u2019AEBALL, \u00abEuropa mai ha exigit una ZEPA de 2.407 hect\u00e0rees, designada per un govern en funcions mitjan\u00e7ant un procediment amb nombroses llacunes.\u00bb<\/p>\n<p><strong>Millorar l\u2019aeroport s\u00ed, condemnar el territori no<\/strong><\/p>\n<p>AEBALL aposta per una <strong>conciliaci\u00f3 real entre desenvolupament i sostenibilitat<\/strong>, per\u00f2 aquesta passa per intervencions <strong>proporcionades, justificades i pactades<\/strong>. El projecte presentat mostra aven\u00e7os t\u00e8cnics importants en minimitzaci\u00f3 de l\u2019impacte ambiental, com la reducci\u00f3 d\u2019afectaci\u00f3 a La Ricarda i la preservaci\u00f3 del Remolar. No obstant aix\u00f2, <strong>l\u2019ampliaci\u00f3 de la ZEPA en paral\u00b7lel no \u00e9s compatible<\/strong> amb una estrat\u00e8gia territorial sostenible i equilibrada.<\/p>\n<p><span style=\"color: #d12238;\"><strong>Demanem:<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>La suspensi\u00f3 immediata<\/strong> de l\u2019ampliaci\u00f3 de la ZEPA i el compliment literal del que demana la carta d\u2019empla\u00e7ament.<\/p>\n<p>AEBALL continuar\u00e0 defensant els interessos de les empreses i la ciutadania del Baix Llobregat, apostant per un model de <strong>desenvolupament sostenible, responsable i pr\u00f2sper per a tothom<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Des de l\u2019Associaci\u00f3 Empresarial de L\u2019Hospitalet i Baix Llobregat (AEBALL), valorem molt positivament l\u2019anunci del President de la Generalitat sobre l\u2019impuls definitiu a l\u2019ampliaci\u00f3 de l\u2019Aeroport Josep Tarradellas Barcelona \u2013 El Prat. Aquest pas suposa una aposta estrat\u00e8gica clau per a la competitivitat, la internacionalitzaci\u00f3 i el progr\u00e9s econ\u00f2mic del nostre territori i del conjunt de Catalunya. La infraestructura aeroportu\u00e0ria \u00e9s essencial per garantir la connectivitat amb mercats intercontinentals, afavorir la captaci\u00f3 d\u2019inversions i sostenir el creixement de sectors estrat\u00e8gics com l\u2019aeron\u00e0utic, el turisme, la log\u00edstica i la ind\u00fastria tecnol\u00f2gica. Celebrem, per tant, que s\u2019hagi deixat enrere l\u2019estancament d\u2019un projecte que era urgent des de fa anys. Tanmateix, lamentem profundament que aquest aven\u00e7 s\u2019acompanyi del manteniment i la consolidaci\u00f3 de l\u2019ampliaci\u00f3 de la Zona d\u2019Especial Protecci\u00f3 per a les Aus (ZEPA) al Delta del Llobregat fins a 2.407 hect\u00e0rees, tal com es despr\u00e8n del document oficial de projecte. Una ZEPA imposada i desproporcionada Des d\u2019AEBALL reiterem que: Aquesta ampliaci\u00f3 de la ZEPA no respon a una exig\u00e8ncia europea concreta ni documentada. Va ser aprovada per un govern en funcions i mitjan\u00e7ant un proc\u00e9s mancat de transpar\u00e8ncia i garanties. El pla de gesti\u00f3 de la ZEPA original (2006) no s\u2019ha arribat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":281,"featured_media":203010,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8407],"tags":[],"acf":[],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203012"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/281"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203012"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":203013,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203012\/revisions\/203013"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}