{"id":206402,"date":"2025-09-23T12:29:53","date_gmt":"2025-09-23T10:29:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foment.com\/?p=206402"},"modified":"2025-09-23T12:29:53","modified_gmt":"2025-09-23T10:29:53","slug":"los-empresarios-demandan-inversiones-y-plazos-claros-para-culminar-el-corredor-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foment.com\/es\/los-empresarios-demandan-inversiones-y-plazos-claros-para-culminar-el-corredor-mediterraneo\/","title":{"rendered":"Los empresarios demandan inversiones y plazos claros para culminar el Corredor Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>El Movimiento #QuieroCorredor celebra en Barcelona el cuarto desayuno empresarial para analizar los avances y retos estrat\u00e9gicos del Corredor Mediterr\u00e1neo en Catalunya<\/li>\n<\/ul>\n<p>El Movimiento #QuieroCorredor, iniciativa promovida por la <strong>Asociaci\u00f3n Valenciana de Empresarios (AVE)<\/strong>, ha organizado esta ma\u00f1ana en Barcelona, en colaboraci\u00f3n con <strong>Foment del Treball<\/strong>, el cuarto desayuno empresarial de 2025, un encuentro dedicado a <strong>analizar los avances y los retos pendientes del Corredor Mediterr\u00e1neo en Catalunya<\/strong>, as\u00ed como su papel en la innovaci\u00f3n y la sostenibilidad del transporte. El evento ha reunido a l\u00edderes empresariales y representantes de asociaciones y de la sociedad civil catalana, que han coincidido en la urgencia de culminar las obras y en la necesidad de planificaci\u00f3n clara y compromisos firmes por parte de las administraciones.<\/p>\n<p>La sede de Foment del Treball ha acogido una nueva acci\u00f3n territorial en apoyo al Corredor Mediterr\u00e1neo. Con este cuarto desayuno, el Movimiento #QuieroCorredor culmina un ciclo de encuentros en las cuatro comunidades aut\u00f3nomas por donde discurre esta infraestructura estrat\u00e9gica, orientados a reivindicar la necesidad de completar las obras iniciadas hace dos d\u00e9cadas.<\/p>\n<p>El acto ha contado con la participaci\u00f3n de<strong> Mar Alarc\u00f3n<\/strong>, socia fundadora de Moodin Policy; <strong>Xavier Lluch<\/strong>, t\u00e9cnico ferroviario asesor del Movimiento #QuieroCorredor;<strong> Agn\u00e8s Noguera<\/strong>, vicepresidenta de AVE (Asociaci\u00f3n Valenciana de Empresarios), y <strong>Josep S\u00e1nchez Llibre<\/strong>, presidente de Foment del Treball. La sesi\u00f3n ha estado moderada por <strong>Elisenda Vallejo<\/strong>, redactora jefa de Econom\u00eda en La Vanguardia.<\/p>\n<p>En sus intervenciones, los representantes empresariales han subrayado la urgencia de resolver los retrasos y de garantizar compromisos claros por parte de las administraciones, al tiempo que han coincidido en destacar que el Corredor Mediterr\u00e1neo es una infraestructura ferroviaria europea clave que conecta Algeciras con la frontera francesa y se adentra en Europa, esencial para el transporte de mercanc\u00edas y personas. Asimismo, han resaltado que, para el desarrollo de Catalunya, por su peso demogr\u00e1fico, econ\u00f3mico y exportador, juega un papel central.<\/p>\n<p>Con una perspectiva m\u00e1s t\u00e9cnica, <strong>Xavier Lluch<\/strong> ha repasado el estado de las obras y ha se\u00f1alado los principales cuellos de botella en Catalunya. Entre las <strong>obras en curso<\/strong>, ha destacado:<\/p>\n<ul>\n<li>La construcci\u00f3n de la terminal intermodal de La Llagosta, cuya entrada en servicio est\u00e1 prevista para el primer trimestre de 2026.<\/li>\n<li>La continuaci\u00f3n de las obras de La Sagrera, con fecha de finalizaci\u00f3n a\u00fan sin concretar, pero que ya permiten iniciar tareas de apoyo a la estaci\u00f3n de Sants, actualmente al l\u00edmite de capacidad.<\/li>\n<li>La instalaci\u00f3n del tercer carril entre Martorell y Tarragona, con finalizaci\u00f3n prevista a finales de 2026.<\/li>\n<li>El cambio de ancho ib\u00e9rico a ancho internacional en el tramo Tarragona\u2013Castell\u00f3, programado para 2027.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En cuanto a las consideraciones generales, Lluch ha recordado que Tarragona es el punto en que convergen dos corredores clave, el Mediterr\u00e1neo y el del Ebro (hacia Lleida-Zaragoza-Madrid). Asimismo, ha se\u00f1alado que el \u00e1rea Tarragona\u2013Barcelona concentra una de las mayores movilidades de personas y mercanc\u00edas de Europa, siendo la tercera zona en la UE tras la cuenca del Ruhr y la Lombard\u00eda. Respecto a los <strong>tramos cr\u00edticos<\/strong>, ha se\u00f1alado varios problemas pendientes:<\/p>\n<ul>\n<li>La ausencia de ancho internacional por Portbou: entre Mollet y la frontera (145 km) solo se prev\u00e9 una plataforma en ancho internacional o UIC, que cruza la frontera en La Jonquera para tr\u00e1fico de alta velocidad y mercanc\u00edas, en un tramo con \u00fanicamente tres apartaderos y que concentra todo el tr\u00e1fico del Corredor Mediterr\u00e1neo hacia el resto de Europa.<\/li>\n<li>Las limitaciones de velocidad: debido a las condiciones de explotaci\u00f3n de los trenes, los de pasajeros no pueden circular a m\u00e1s de 200 km\/h, tampoco entre Tarragona y Valencia.<\/li>\n<li>En Tarragona, el dise\u00f1o actual del Corredor prev\u00e9 que las mercanc\u00edas circulen por el litoral, mientras que los pasajeros de alta velocidad lo hagan por Camp de Tarragona, un planteamiento poco pr\u00e1ctico.<\/li>\n<li>En Sant Vicen\u00e7 de Calders y La Boella, el Corredor tendr\u00e1 tramos de v\u00eda \u00fanica, lo que reducir\u00e1 significativamente la capacidad.<\/li>\n<li>Aunque las obras avanzan, lo hacen con incumplimiento de plazos y, lo m\u00e1s preocupante, sin que exista ning\u00fan estudio de demanda ni de capacidad en surcos para los distintos tramos del Corredor.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por \u00faltimo, ha apuntado: \u201cEl Ministerio mantiene en estudio un cruce a distinto nivel en La Boella y alternativas de paso por el interior en Tarragona, mientras que\u00a0no lo est\u00e1\u00a0el tramo de cruce de frontera por Portbou\u201d.<\/p>\n<p>Durante el encuentro, <strong>Agn\u00e8s Noguera<\/strong> ha subrayado que el Corredor Mediterr\u00e1neo no es solo una infraestructura ferroviaria, sino una herramienta de vertebraci\u00f3n que conecta Algeciras con la frontera francesa. Ha insistido en que su desarrollo resulta clave para aprovechar todo el potencial econ\u00f3mico y social de los territorios por los que discurre, impulsando la competitividad y la integraci\u00f3n. \u201cHablamos de un proyecto de Estado que debe unir y complementar, no enfrentar. Solo con infraestructuras modernas podremos garantizar la cohesi\u00f3n que necesitamos\u201d, ha apuntado.<\/p>\n<p>Asimismo, ha se\u00f1alado que el Corredor Mediterr\u00e1neo permitir\u00e1 acercar personas y empresas: \u201cLa infraestructura avanza porque la sociedad civil y el empresariado no hemos dejado de exigirla. Estamos transformando nuestras reivindicaciones en realidades que fortalezcan nuestro futuro\u201d.<\/p>\n<p>Finalmente, ha recalcado la determinaci\u00f3n del movimiento de mantener las acciones territoriales y los chequeos peri\u00f3dicos para verificar que los compromisos se convierten en avances tangibles.<\/p>\n<p>Por su parte, <strong>Josep S\u00e1nchez Llibre<\/strong> ha destacado que el Corredor Mediterr\u00e1neo es primordial para Catalunya. \u201cSe trata de una arteria principal y necesaria para poder desarrollar plenamente la potencialidad econ\u00f3mica de Catalunya\u201d, ha dicho. Adem\u00e1s, ha recordado que el eje mediterr\u00e1neo es un territorio de intercambio econ\u00f3mico natural y que la Comunitat Valenciana es el primer socio comercial de Catalunya. \u201cTodo lo que le pase al Corredor Mediterr\u00e1neo, desde Algeciras a La Jonquera, nos afecta a todos, somos uno\u201d, ha se\u00f1alado.<\/p>\n<p>S\u00e1nchez Llibre ha lamentado que todav\u00eda sea necesario mantener actos de reivindicaci\u00f3n como los que impulsa el Movimiento #QuieroCorredor. \u201cQue el acto de reivindicaci\u00f3n del Corredor Mediterr\u00e1neo se tenga que seguir haciendo cada a\u00f1o desde 2016 es un fracaso del pa\u00eds\u201d, ha afirmado, al tiempo que ha reclamado m\u00e1s respuestas por parte de las administraciones: \u201cLos empresarios estamos d\u00e1ndolo todo, pero solo tenemos el 36% del Corredor en funcionamiento. Hay que empujar m\u00e1s\u201d.<\/p>\n<p>En su intervenci\u00f3n tambi\u00e9n ha subrayado el enorme impacto que tendr\u00eda el Corredor Mediterr\u00e1neo sobre sectores clave de la econom\u00eda catalana y espa\u00f1ola como el agroalimentario, el turismo o la industria qu\u00edmica y de la automoci\u00f3n. Seg\u00fan ha explicado, su culminaci\u00f3n mejorar\u00eda much\u00edsimo la productividad de nuestra econom\u00eda y nuestra competitividad a nivel internacional.<\/p>\n<p>Finalmente, <strong>Mar Alarc\u00f3n<\/strong>, cuya intervenci\u00f3n ha abordado la importancia del Corredor Mediterr\u00e1neo para fomentar la innovaci\u00f3n y avanzar hacia un transporte m\u00e1s sostenible, ha afirmado: \u201cEl Corredor Mediterr\u00e1neo es como el 5G de la log\u00edstica: abrir\u00e1 la puerta a nuevas oportunidades de negocio, atraer\u00e1 talento global y har\u00e1 posible una movilidad m\u00e1s eficiente y sostenible para todos\u201d. En este sentido, ha a\u00f1adido: \u201cEs un proyecto de pa\u00eds que refuerza la cohesi\u00f3n territorial, impulsa la innovaci\u00f3n y nos alinea con los objetivos de sostenibilidad y competitividad de Europa\u201d.<\/p>\n<p><span style=\"color: #d12238;\"><strong>8\u00ba y \u00faltimo Acto Empresarial por el Corredor Mediterr\u00e1neo en el Roig Arena<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Como colof\u00f3n al calendario de 2025, el Movimiento #QuieroCorredor celebrar\u00e1 el pr\u00f3ximo 20 de noviembre en el Roig Arena de Valencia el 8\u00ba y \u00faltimo Acto Empresarial por el Corredor Mediterr\u00e1neo, un evento que reunir\u00e1 a cerca de 2.500 representantes del tejido empresarial en apoyo a esta infraestructura estrat\u00e9gica.<\/p>\n<p>Con este evento se pondr\u00e1 fin a los grandes actos empresariales que se han desarrollado en los \u00faltimos a\u00f1os, aunque el Movimiento continuar\u00e1 activo a trav\u00e9s de chequeos y acciones territoriales para reivindicar la culminaci\u00f3n de las obras del Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p><span style=\"color: #d12238;\"><strong>Sobre el Movimiento #QuieroCorredor<\/strong><\/span><\/p>\n<p>El Movimiento #QuieroCorredor es una iniciativa empresarial y social impulsada por la Asociaci\u00f3n Valenciana de Empresarios (AVE) desde 2016. Su objetivo es reivindicar la culminaci\u00f3n del Corredor Mediterr\u00e1neo en el menor plazo posible y garantizar que Espa\u00f1a disponga de una infraestructura ferroviaria moderna, competitiva y plenamente conectada con Europa.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de sus actos empresariales, encuentros itinerantes y chequeos semestrales, el Movimiento persigue varios objetivos: sensibilizar a la sociedad sobre la importancia del Corredor, exigir su finalizaci\u00f3n, informar sobre el estado real de las obras y presionar a las instituciones para que cumplan con sus compromisos.<\/p>\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n: <a href=\"http:\/\/www.elcorredormediterraneo.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.elcorredormediterraneo.com<\/a><div class=\"flexslider wpb_content_element\"><ul class=\"slides\"><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4181-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4205-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4200-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4222-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4249-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4165-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4307-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4321-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4162-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4391-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4297-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4349-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4382-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250923-_JVF4146-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><\/ul><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Movimiento #QuieroCorredor celebra en Barcelona el cuarto desayuno empresarial para analizar los avances y retos estrat\u00e9gicos del Corredor Mediterr\u00e1neo en Catalunya El Movimiento #QuieroCorredor, iniciativa promovida por la Asociaci\u00f3n Valenciana de Empresarios (AVE), ha organizado esta ma\u00f1ana en Barcelona, en colaboraci\u00f3n con Foment del Treball, el cuarto desayuno empresarial de 2025, un encuentro dedicado a analizar los avances y los retos pendientes del Corredor Mediterr\u00e1neo en Catalunya, as\u00ed como su papel en la innovaci\u00f3n y la sostenibilidad del transporte. 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