{"id":208814,"date":"2025-11-03T16:54:59","date_gmt":"2025-11-03T15:54:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foment.com\/?p=208814"},"modified":"2025-11-03T16:54:59","modified_gmt":"2025-11-03T15:54:59","slug":"el-tren-gran-una-aposta-estrategica-per-a-lanoia-i-per-al-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foment.com\/es\/el-tren-gran-una-aposta-estrategica-per-a-lanoia-i-per-al-pais\/","title":{"rendered":"El Tren Gran: una aposta estrat\u00e8gica per a l\u2019Anoia i per al pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

Per Joan Mateu<\/strong>, president de la Uni\u00f3 Empresarial de l’Anoia (UEA).<\/p>\n

Recentment, el Govern de Catalunya ha presentat les l\u00ednies d\u2019actuaci\u00f3 del Pla d\u2019Infraestructures 2025\u20132050, que inclou la creaci\u00f3 de l\u2019Eix Transversal Ferroviari (ETF) \u2014una infraestructura llargament reivindicada per la Uni\u00f3 Empresarial de l\u2019Anoia (UEA) i pel conjunt del territori. Aquest nou eix unir\u00e0 Lleida i Girona, amb connexi\u00f3 directa cap a Barcelona a trav\u00e9s d\u2019Igualada, i suposar\u00e0 un canvi estructural per a la mobilitat i la competitivitat econ\u00f2mica de les comarques interiors.<\/p>\n

Un projecte estrat\u00e8gic de pa\u00eds<\/strong><\/span><\/p>\n

Amb una inversi\u00f3 estimada de 7.000 milions d\u2019euros i m\u00e9s de 300 quil\u00f2metres de nova via, l\u2019Eix Transversal Ferroviari es concep com una l\u00ednia mixta de passatgers i mercaderies, capa\u00e7 d\u2019impulsar la transversalitat del territori i descongestionar el corredor litoral. El tra\u00e7at principal connectar\u00e0 l\u2019aeroport d\u2019Alguaire, Lleida, Mollerussa, T\u00e0rrega, Cervera, Igualada, Manresa, Osona, Santa Coloma de Farners i Girona, amb enlla\u00e7 final a la l\u00ednia d\u2019alta velocitat Barcelona\u2013frontera francesa.<\/p>\n

El conegut com a \u201cTren Gran\u201d, que inclou el ramal Igualada\u2013Martorell\u2013Barcelona, \u00e9s una de les obres m\u00e9s esperades i reivindicades de la comarca de l\u2019Anoia. Aquesta connexi\u00f3 permetria que les empreses i la ciutadania de l\u2019interior arribessin a Barcelona en temps competitius, a m\u00e9s d\u2019afavorir el transport de mercaderies del Port de Barcelona cap a Europa.<\/p>\n

La prioritat: el tram Cervera\u2013Igualada\u2013Barcelona<\/strong><\/span><\/p>\n

En el marc d\u2019una jornada organitzada per la Fundaci\u00f3 Pro Pened\u00e8s el passat 26 de setembre de 2025, el secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, va anunciar que abans d\u2019acabar l\u2019any es licitar\u00e0 l\u2019estudi d\u2019alternatives del tra\u00e7at del primer tram de l\u2019ETF. Des de la UEA vam ser-hi presents i valorem molt positivament aquest pas endavant, per\u00f2 tamb\u00e9 volem fer \u00e8mfasi en la necessitat que el primer tram a desenvolupar sigui el que enlla\u00e7a Cervera amb Igualada i l\u2019\u00e0rea metropolitana de Barcelona, per tal de donar resposta immediata a una de les demandes hist\u00f2riques m\u00e9s estrat\u00e8giques per al desenvolupament econ\u00f2mic de la comarca i del conjunt de la Catalunya interior.<\/p>\n

Una reivindicaci\u00f3 hist\u00f2rica de la UEA<\/strong><\/span><\/p>\n

Des de la UEA hem defensat, al llarg de la traject\u00f2ria de l\u2019entitat, la millora de les connexions ferrovi\u00e0ries i vi\u00e0ries com a clau per a la competitivitat del teixit empresarial. Ja en el Llibre Blanc d\u2019Infraestructures de l\u2019Anoia -elaborat l\u2019any 2020-, des de la UEA pos\u00e0vem sobre la taula la import\u00e0ncia d\u2019aquest eix com a pe\u00e7a essencial per trencar l\u2019a\u00efllament territorial, reduir desigualtats en mobilitat i garantir la integraci\u00f3 efectiva de la comarca en els grans corredors log\u00edstics de Catalunya i d\u2019Europa.<\/p>\n

Amb l\u2019anunci del Pla 2025\u20132050, aquest objectiu comen\u00e7a a fer un pas ferm cap a la realitat. No \u00e9s una reivindicaci\u00f3 menor ni localista: \u00e9s una visi\u00f3 estrat\u00e8gica sobre el futur econ\u00f2mic i territorial del pa\u00eds. L\u2019Anoia ha estat hist\u00f2ricament una comarca amb d\u00e8ficits de connexi\u00f3 i mobilitat. La seva capital, encara no disposa d\u2019una l\u00ednia ferrovi\u00e0ria competitiva que l\u2019enllaci de manera eficient amb Barcelona o amb la resta de Catalunya.<\/p>\n

El Tren Gran ens canviaria radicalment aquest panorama: situaria la comarca al cor d\u2019una xarxa ferrovi\u00e0ria moderna, de llarg abast i amb capacitat per transportar mercaderies i persones a alta velocitat. Per a les empreses, aix\u00f2 significa millorar la competitivitat. El transport de mercaderies guanyaria en agilitat i sostenibilitat, reduint depend\u00e8ncia de la carretera i dels costos log\u00edstics. Per a la ciutadania, vol oportunitats de mobilitat: estudiar, treballar o fer negocis sense que la connexi\u00f3 sigui un fre.<\/p>\n

Mentre altres territoris d\u2019Europa despleguen corredors ferroviaris que connecten regions i potencien la intermodalitat, Catalunya no es pot permetre continuar ajornant el seu gran eix ferroviari transversal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Per Joan Mateu, president de la Uni\u00f3 Empresarial de l’Anoia (UEA). Recentment, el Govern de Catalunya ha presentat les l\u00ednies d\u2019actuaci\u00f3 del Pla d\u2019Infraestructures 2025\u20132050, que inclou la creaci\u00f3 de l\u2019Eix Transversal Ferroviari (ETF) \u2014una infraestructura llargament reivindicada per la Uni\u00f3 Empresarial de l\u2019Anoia (UEA) i pel conjunt del territori. Aquest nou eix unir\u00e0 Lleida i Girona, amb connexi\u00f3 directa cap a Barcelona a trav\u00e9s d\u2019Igualada, i suposar\u00e0 un canvi estructural per a la mobilitat i la competitivitat econ\u00f2mica de les comarques interiors. Un projecte estrat\u00e8gic de pa\u00eds Amb una inversi\u00f3 estimada de 7.000 milions d\u2019euros i m\u00e9s de 300 quil\u00f2metres de nova via, l\u2019Eix Transversal Ferroviari es concep com una l\u00ednia mixta de passatgers i mercaderies, capa\u00e7 d\u2019impulsar la transversalitat del territori i descongestionar el corredor litoral. El tra\u00e7at principal connectar\u00e0 l\u2019aeroport d\u2019Alguaire, Lleida, Mollerussa, T\u00e0rrega, Cervera, Igualada, Manresa, Osona, Santa Coloma de Farners i Girona, amb enlla\u00e7 final a la l\u00ednia d\u2019alta velocitat Barcelona\u2013frontera francesa. El conegut com a \u201cTren Gran\u201d, que inclou el ramal Igualada\u2013Martorell\u2013Barcelona, \u00e9s una de les obres m\u00e9s esperades i reivindicades de la comarca de l\u2019Anoia. Aquesta connexi\u00f3 permetria que les empreses i la ciutadania de l\u2019interior arribessin a Barcelona en temps competitius, a […]<\/p>\n","protected":false},"author":281,"featured_media":208811,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8408],"tags":[],"acf":[],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208814"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/281"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208814"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":208815,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208814\/revisions\/208815"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}