{"id":219007,"date":"2026-04-28T19:49:27","date_gmt":"2026-04-28T17:49:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foment.com\/?p=219007"},"modified":"2026-04-28T19:49:27","modified_gmt":"2026-04-28T17:49:27","slug":"foment-ateia-oltra-barcelona-i-cesce-analitzen-limpacte-de-la-geopolitica-en-el-transport-maritim-i-les-rutes-globals","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foment.com\/es\/foment-ateia-oltra-barcelona-i-cesce-analitzen-limpacte-de-la-geopolitica-en-el-transport-maritim-i-les-rutes-globals\/","title":{"rendered":"Foment, ATEIA-OLTRA Barcelona i CESCE analitzen l\u2019impacte de la geopol\u00edtica en el transport mar\u00edtim i les rutes globals"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"373\" data-end=\"737\"><strong data-start=\"373\" data-end=\"395\">Foment del Treball<\/strong>, l\u2019<strong data-start=\"399\" data-end=\"465\">Associaci\u00f3 de Transitaris de Barcelona (ATEIA-OLTRA Barcelona)<\/strong> i <strong data-start=\"468\" data-end=\"477\">CESCE<\/strong> han celebrat la jornada <strong data-start=\"502\" data-end=\"605\">\u201cPresentaci\u00f3 geopol\u00edtica del transport mar\u00edtim: claus en les rutes globals i prospecci\u00f3 de mercats\u201d<\/strong>, amb l\u2019objectiu d\u2019analitzar com l\u2019actual context geopol\u00edtic incideix de manera directa en l\u2019activitat de les empreses transit\u00e0ries.<\/p>\n<p data-start=\"739\" data-end=\"1219\">En un escenari internacional marcat per la fragmentaci\u00f3 i per tensions creixents, la geopol\u00edtica condiciona les <strong data-start=\"851\" data-end=\"860\">rutes<\/strong>, els <strong data-start=\"866\" data-end=\"876\">costos<\/strong>, els <strong data-start=\"882\" data-end=\"902\">temps de tr\u00e0nsit<\/strong>, els <strong data-start=\"908\" data-end=\"918\">riscos<\/strong> i les <strong data-start=\"925\" data-end=\"940\">regulacions<\/strong> del comer\u00e7 internacional. En aquest sentit, el conflicte a l\u2019Orient Mitj\u00e0 ha tornat a posar sobre la taula la import\u00e0ncia dels mars en el comer\u00e7 global, en un context on la seguretat dels oceans ja no \u00e9s nom\u00e9s una necessitat log\u00edstica, sin\u00f3 tamb\u00e9 una eina de coacci\u00f3 i de poder.<\/p>\n<p data-start=\"1221\" data-end=\"1678\">Davant crisis que repercuteixen en la inestabilitat de rutes mar\u00edtimes estrat\u00e8giques i en el conseg\u00fcent augment de riscos i costos log\u00edstics, la situaci\u00f3 geopol\u00edtica situa l\u2019empresa transit\u00e0ria com <strong data-start=\"1419\" data-end=\"1456\">molt m\u00e9s que un operador log\u00edstic<\/strong>. El seu coneixement en <strong data-start=\"1480\" data-end=\"1509\">normatives internacionals<\/strong> (transport internacional, duana i log\u00edstica) i la gesti\u00f3 de planificacions cada cop m\u00e9s complexes impliquen m\u00e9s documentaci\u00f3 i, en conseq\u00fc\u00e8ncia, <strong data-start=\"1655\" data-end=\"1677\">riscos m\u00e9s elevats<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"1680\" data-end=\"1920\">Amb la voluntat d\u2019abordar com pot l\u2019empresa transit\u00e0ria <strong data-start=\"1736\" data-end=\"1766\">adaptar-se estrat\u00e8gicament<\/strong> a aquest escenari canviant, la jornada ha proposat un espai de contingut i debat centrat en les principals rutes mar\u00edtimes i en la prospecci\u00f3 de mercats.<\/p>\n<h4 data-start=\"1922\" data-end=\"1945\"><span style=\"color: #d12238;\">Programa i ponents<\/span><\/h4>\n<p data-start=\"1947\" data-end=\"2265\">En primer lloc, la sessi\u00f3 s\u2019ha iniciat amb la benvinguda i presentaci\u00f3 a c\u00e0rrec de <strong data-start=\"2030\" data-end=\"2053\">M\u00aa Helena de Felipe<\/strong>, presidenta de la Comissi\u00f3 Internacional de Foment del Treball; <strong data-start=\"2118\" data-end=\"2137\">Josep M. Vicens<\/strong>, secretari-assessor jur\u00eddic d\u2019ATEIA-OLTRA Barcelona; i <strong data-start=\"2193\" data-end=\"2213\">Joaquim Montsant<\/strong>, director territorial Catalunya i Balears de CESCE.<\/p>\n<p data-start=\"2267\" data-end=\"2425\">Tot seguit, <strong data-start=\"2279\" data-end=\"2295\">Pablo Arjona<\/strong>, analista s\u00e8nior de risc pa\u00eds de CESCE, ha presentat l\u2019an\u00e0lisi sobre la <strong data-start=\"2368\" data-end=\"2424\">geopol\u00edtica lligada a les principals rutes mar\u00edtimes<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"2427\" data-end=\"2556\">A continuaci\u00f3, <strong data-start=\"2442\" data-end=\"2461\">Silvia Banchini<\/strong> (inAtlas, CESCE) ha exposat <strong data-start=\"2490\" data-end=\"2501\">inAtlas<\/strong>, com a eines d\u2019investigaci\u00f3 i optimitzaci\u00f3 de clients.<\/p>\n<p data-start=\"2558\" data-end=\"2644\">Finalment, la jornada s\u2019ha completat amb un <strong data-start=\"2602\" data-end=\"2615\">col\u00b7loqui<\/strong> i el tancament de la sessi\u00f3.<\/p>\n<p data-start=\"2646\" data-end=\"2726\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Aquesta jornada ha comptat amb el suport d\u2019<strong data-start=\"2689\" data-end=\"2725\">ACCI\u00d3 (Generalitat de Catalunya)<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"flexslider wpb_content_element\"><ul class=\"slides\"><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Cesce-1-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSC_0276-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSC_0352-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSC_0326-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSC_0358-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSC_0258-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSC_0380-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><li><img src=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSC_0386-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/li><\/ul><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foment del Treball, l\u2019Associaci\u00f3 de Transitaris de Barcelona (ATEIA-OLTRA Barcelona) i CESCE han celebrat la jornada \u201cPresentaci\u00f3 geopol\u00edtica del transport mar\u00edtim: claus en les rutes globals i prospecci\u00f3 de mercats\u201d, amb l\u2019objectiu d\u2019analitzar com l\u2019actual context geopol\u00edtic incideix de manera directa en l\u2019activitat de les empreses transit\u00e0ries. En un escenari internacional marcat per la fragmentaci\u00f3 i per tensions creixents, la geopol\u00edtica condiciona les rutes, els costos, els temps de tr\u00e0nsit, els riscos i les regulacions del comer\u00e7 internacional. En aquest sentit, el conflicte a l\u2019Orient Mitj\u00e0 ha tornat a posar sobre la taula la import\u00e0ncia dels mars en el comer\u00e7 global, en un context on la seguretat dels oceans ja no \u00e9s nom\u00e9s una necessitat log\u00edstica, sin\u00f3 tamb\u00e9 una eina de coacci\u00f3 i de poder. Davant crisis que repercuteixen en la inestabilitat de rutes mar\u00edtimes estrat\u00e8giques i en el conseg\u00fcent augment de riscos i costos log\u00edstics, la situaci\u00f3 geopol\u00edtica situa l\u2019empresa transit\u00e0ria com molt m\u00e9s que un operador log\u00edstic. El seu coneixement en normatives internacionals (transport internacional, duana i log\u00edstica) i la gesti\u00f3 de planificacions cada cop m\u00e9s complexes impliquen m\u00e9s documentaci\u00f3 i, en conseq\u00fc\u00e8ncia, riscos m\u00e9s elevats. Amb la voluntat d\u2019abordar com pot l\u2019empresa transit\u00e0ria adaptar-se estrat\u00e8gicament a aquest [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":281,"featured_media":218965,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8407],"tags":[],"acf":[],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219007"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/281"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=219007"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":219008,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219007\/revisions\/219008"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=219007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=219007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=219007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}