{"id":225110,"date":"2026-09-02T09:27:17","date_gmt":"2026-09-02T07:27:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foment.com\/?p=225110"},"modified":"2026-09-02T09:27:17","modified_gmt":"2026-09-02T07:27:17","slug":"el-gremi-del-motor-presenta-al%c2%b7legacions-al-pla-metropolita-de-mobilitat-de-barcelona-i-posar-en-relleu-el-paper-del-cotxe-la-moto-i-el-vehicle-dempresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foment.com\/es\/el-gremi-del-motor-presenta-al%c2%b7legacions-al-pla-metropolita-de-mobilitat-de-barcelona-i-posar-en-relleu-el-paper-del-cotxe-la-moto-i-el-vehicle-dempresa\/","title":{"rendered":"El Gremi del Motor presenta al\u00b7legacions al Pla Metropolit\u00e0 de Mobilitat de Barcelona i posar en relleu el paper del cotxe, la moto i el vehicle d\u2019empresa"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gremi del Motor i la Mobilitat ha presentat<strong>\u00a0formalment les seves al\u00b7legacions al Pla de Mobilitat Urbana Metropolitana (PMMU) 2025-2030\u00a0<\/strong>de l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB), expressant la seva preocupaci\u00f3 per l\u2019impacte que poden tenir les noves restriccions al vehicle privat si no van acompanyades d\u2019alternatives de mobilitat suficients i efectives.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019organitzaci\u00f3 comparteix els objectius de reducci\u00f3 d\u2019emissions, millora de la qualitat de l\u2019aire i impuls d\u2019una mobilitat m\u00e9s sostenible, per\u00f2 considera que la transici\u00f3 no pot basar-se \u00fanicament\u00a0<strong>a limitar l\u2019\u00fas del vehicle privat. Segons el Gremi, les mesures previstes al PMMU<\/strong>\u00a0avancen m\u00e9s r\u00e0pidament que el desplegament d\u2019alternatives reals per a molts ciutadans, treballadors i empreses de l\u2019\u00e0rea metropolitana.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre les preocupacions traslladades<strong>\u00a0a l\u2019AMB destaquen l\u2019impacte de les restriccions de circulaci\u00f3 i aparcament sobre l\u2019activitat\u00a0<\/strong>econ\u00f2mica, el risc de traslladar la congesti\u00f3 a una xarxa vi\u00e0ria ja tensionada i la manca d\u2019oferta de transport p\u00fablic competitiva en determinats municipis. En aquest sentit, l\u2019entitat reclama que qualsevol limitaci\u00f3 addicional al vehicle privat estigui precedida d\u2019avaluacions rigoroses dels seus efectes econ\u00f2mics, socials i territorials.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gremi defensa una estrat\u00e8gia de mobilitat basada en la coexist\u00e8ncia de diferents modes de transport, combinant transport p\u00fablic eficient, mobilitat activa i vehicles privats de baixes emissions. Per aix\u00f2,<strong>\u00a0les seves al\u00b7legacions inclouen propostes com la renovaci\u00f3 accelerada del parc automobil\u00edstic,\u00a0<\/strong>el desplegament d\u2019infraestructures de c\u00e0rrega, la neutralitat tecnol\u00f2gica, la creaci\u00f3 d\u2019una xarxa metropolitana de park-and-rides i l\u2019\u00fas de solucions intel\u00b7ligents per optimitzar la mobilitat.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019entitat insisteix que la descarbonitzaci\u00f3 del transport no s\u2019ha de plantejar com una confrontaci\u00f3 contra el vehicle privat, sin\u00f3 com una oportunitat per impulsar una mobilitat m\u00e9s eficient, accessible i compatible amb les necessitats de les persones i de l\u2019activitat econ\u00f2mica del territori. Amb aquestes al\u00b7legacions,\u00a0<strong>el Gremi reafirma el seu comprom\u00eds de participar activament en el debat sobre el futur de la mobilitat metropolitana,\u00a0<\/strong>aportant una visi\u00f3 equilibrada que concili\u00ef sostenibilitat, competitivitat i accessibilitat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gremi del Motor i la Mobilitat ha presentat\u00a0formalment les seves al\u00b7legacions al Pla de Mobilitat Urbana Metropolitana (PMMU) 2025-2030\u00a0de l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB), expressant la seva preocupaci\u00f3 per l\u2019impacte que poden tenir les noves restriccions al vehicle privat si no van acompanyades d\u2019alternatives de mobilitat suficients i efectives. L\u2019organitzaci\u00f3 comparteix els objectius de reducci\u00f3 d\u2019emissions, millora de la qualitat de l\u2019aire i impuls d\u2019una mobilitat m\u00e9s sostenible, per\u00f2 considera que la transici\u00f3 no pot basar-se \u00fanicament\u00a0a limitar l\u2019\u00fas del vehicle privat. Segons el Gremi, les mesures previstes al PMMU\u00a0avancen m\u00e9s r\u00e0pidament que el desplegament d\u2019alternatives reals per a molts ciutadans, treballadors i empreses de l\u2019\u00e0rea metropolitana. Entre les preocupacions traslladades\u00a0a l\u2019AMB destaquen l\u2019impacte de les restriccions de circulaci\u00f3 i aparcament sobre l\u2019activitat\u00a0econ\u00f2mica, el risc de traslladar la congesti\u00f3 a una xarxa vi\u00e0ria ja tensionada i la manca d\u2019oferta de transport p\u00fablic competitiva en determinats municipis. En aquest sentit, l\u2019entitat reclama que qualsevol limitaci\u00f3 addicional al vehicle privat estigui precedida d\u2019avaluacions rigoroses dels seus efectes econ\u00f2mics, socials i territorials. El Gremi defensa una estrat\u00e8gia de mobilitat basada en la coexist\u00e8ncia de diferents modes de transport, combinant transport p\u00fablic eficient, mobilitat activa i vehicles privats de baixes emissions. Per aix\u00f2,\u00a0les [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":281,"featured_media":224680,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8407],"tags":[],"acf":[],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225110"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/281"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225110"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225111,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225110\/revisions\/225111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}