{"id":63676,"date":"2019-05-09T15:18:54","date_gmt":"2019-05-09T13:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foment.com\/propostes-empresarials-per-a-una-barcelona-referent-en-activitat-economica-i-qualitat-de-vida\/"},"modified":"2019-05-09T15:38:05","modified_gmt":"2019-05-09T13:38:05","slug":"propuestas-empresariales-para-una-barcelona-referente-en-actividad-economica-y-calidad-de-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foment.com\/es\/propuestas-empresariales-para-una-barcelona-referente-en-actividad-economica-y-calidad-de-vida\/","title":{"rendered":"Propuestas empresariales para una Barcelona referente en actividad econ\u00f3mica y calidad de vida"},"content":{"rendered":"<p>Foment del Treball ha hecho llegar a las principales candidaturas a la alcald\u00eda de Barcelona en la actual contienda electoral <a href=\"https:\/\/www.foment.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Propostes-Eleccions-Municpals-26M2019-FTN-catal%C3%A0-3.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">un documento de propuestas para devolver la ciudad a la vanguardia del progreso y el bienestar<\/a> robusteciendo su posici\u00f3n l\u00edder la Europa Mediterr\u00e1nea volviendo a ser un referente en actividad econ\u00f3mica y calidad de vida. Y para alcanzar estos objetivos, el Foment detalla un abanico exhaustivo de propuestas que pasan por la <strong>atracci\u00f3n de inversiones y de talento, la dotaci\u00f3n y gesti\u00f3n racionales y estrat\u00e9gicas de equipamientos, la interconexi\u00f3n digital, salvaguardar la red comercial de proximidad, el atracci\u00f3n del turismo por parte de una oferta potente de la industria de la experiencia, pol\u00edticas de vivienda que racionalicen los precios, mejora de la seguridad y salud p\u00fablica y soluciones eficientes de movilidad<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u48LhqDwpBA\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Barcelona, \u200b\u200bciudad de referencia econ\u00f3mica<\/h3>\n<p>As\u00ed, Barcelona, \u200b\u200bcomo ciudad no capital de Estado, ha jugado y juega un papel relevante en su proyecci\u00f3n econ\u00f3mica, y esto es un activo que hay que potenciar. Es necesario reforzar las acciones de promoci\u00f3n de la ciudad y hacerla extensiva en la regi\u00f3n metropolitana y, incluso, hacer extensivo el \u00e9xito de Barcelona en todo el pa\u00eds (juegos de invierno Barcelona-Pirineos). Adem\u00e1s, hay que tener ambici\u00f3n internacional para desarrollar y liderar grandes proyectos, aunque transformando y mejorando la ciudad por sus ciudadanos.<\/p>\n<p>La ciudad debe volver a ser ambiciosa: <strong>una Barcelona Financiera; una Barcelona del conocimiento; una Barcelona internacional y una Barcelona de referencia en el Mediterr\u00e1neo<\/strong>. Barcelona ha sido pionera en urbanismo, desde el Plan Cerd\u00e0 en el siglo XIX, o como abrirse al mar al final del siglo XX, y es necesario que contin\u00fae si\u00e9ndolo en el siglo XXI. Barcelona debe procurarse tener aquellos utensilios que le permitan hacer de palanca para atraer inversiones, y ser <strong>la capital log\u00edstica del sur de Europa<\/strong>. Para ello, en relaci\u00f3n a las infraestructuras, se debe planificar la inversi\u00f3n de infraestructuras b\u00e1sicas en per\u00edodos de 5-10 a\u00f1os y establecer un pacto sobre las infraestructuras b\u00e1sicas entre los diferentes grupos pol\u00edticos con una planificaci\u00f3n de un ritmo regular de inversiones (conexiones terrestres en el puerto de Barcelona, \u200b\u200bestaci\u00f3n de la Sagrera, conexi\u00f3n ferroviaria al puerto, mejora de los equipamientos sanitarios Hospital Cl\u00ednico y Vall Hebron-refuerzo de los equipamientos culturales de la ciudad, entre otros significativos).<\/p>\n<p>Por otra parte, <strong>las telecomunicaciones son un sector tractor y transversal del resto de sectores y, dif\u00edcilmente, se puede hablar de sectores competitivos empresarialmente sin una dotaci\u00f3n de infraestructuras de telecomunicaciones que los conecten al mundo.<\/strong> Habr\u00e1 pues apostar con decisi\u00f3n y proactivamente por los esquemas de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada (desarrollo del 5G valorando experiencias internacionales).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Hacer ciudad. M\u00e1s seguridad y proteger el comercio<\/h3>\n<p>En cuanto al comercio, hay que situar al sector en el centro de las estrategias y pol\u00edticas de ciudad, promoviendo y dotando de mayor relevancia dentro del organigrama municipal a la Direcci\u00f3n de Comercio y, adem\u00e1s, generar mecanismos para una interlocuci\u00f3n p\u00fablico. Adem\u00e1s de esto, hay que establecer <strong>medidas urgentes a favor de la seguridad ciudadana y el comercio<\/strong>. Otras medidas importantes a adoptar son, entre otras, las siguientes: promover una <strong>flexibilizaci\u00f3n y menor rigidez de la normativa municipal que ordena el comercio que favorezca la competitividad comercial, minimizar los efectos de la poliregulaci\u00f3n que incide en el comercio, promover la definici\u00f3n y creaci\u00f3n de identidades comerciales territoriales diferenciadas que maximicen la experiencia de visita y compra en los municipios, generar una experiencia de compra \/ visita atractiva, fortalecer la proyecci\u00f3n (nacional e internacional) de la ciudad como destino de compras<\/strong>, impulsar campa\u00f1as, actos y eventos, priorizar mecanismos que favorezcan la transformaci\u00f3n digital, crear un plan de impulso municipal para favorecer el empleo de locales vac\u00edos, asegurar una log\u00edstica y distribuci\u00f3n urbana eficientes, e impulsar Mercabarna en tanto que constituye uno de los principales polos de distribuci\u00f3n de producto fresco del sur de Europa.<\/p>\n<p>Es importante destacar en el \u00e1mbito del turismo que se han dado actuaciones no precisas o excesos de concentraci\u00f3n en determinados lugares que hay que resolver ordenadamente, pero no criminalizado el sector, habr\u00e1 que revertir y c<strong>orregir ciertas situaciones que ponen en riesgo el \u00e9xito del modelo tur\u00edstico de Barcelona<\/strong> y, propiciar al mismo tiempo, que esta actividad se convierta en motor del progreso de la ciudad, mejorando la imagen de la actividad tur\u00edstica ante el ciudadano y la convivencia entre vecinos y visitantes y explicando de forma did\u00e1ctica la contribuci\u00f3n que el turismo hace a la ciudad para lograr un turismo respetuoso con el entorno. Adem\u00e1s, debe abordarse con determinaci\u00f3n el objetivo de erradicar completamente la oferta ilegal y generar una oferta de alta calidad (100% del impuesto tur\u00edstico sea destinado a garantizar la mejora de la calidad tur\u00edstica de la ciudad), propiciando un entorno de estabilidad y seguridad jur\u00eddica que fomente el desarrollo y la llegada de empresas que aporten valor a la ciudad. En este contexto, <strong>se debe fomentar, tambi\u00e9n, la descentralizaci\u00f3n y la desestacionalizaci\u00f3n de la actividad tur\u00edstica<\/strong>. Otro factor a considerar, es la optimizaci\u00f3n de la movilidad de los visitantes, en base a la utilizaci\u00f3n de las nuevas tecnolog\u00edas, para reducir el impacto en el entorno.<\/p>\n<p>En cuanto a la colaboraci\u00f3n p\u00fablico, <strong>se deben articular modelos que mejoren la eficiencia del gasto p\u00fablico con una contrataci\u00f3n p\u00fablica que, d\u00e9 publicidad a la programaci\u00f3n anual y una mayor relevancia al proyecto de obras o servicios, con criterios de adjudicaci\u00f3n claros y objetivos<\/strong>, que busquen la mejor oferta, no la m\u00e1s barata, y mecanismos claros y eficaces para la detecci\u00f3n de ofertas con valores anormales o desproporcionados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Vivir en Barcelona. M\u00e1s oferta de vivienda de alquiler a precios estables<\/h3>\n<p>Sin duda, uno de los temas claves para el pr\u00f3ximo mandato es la falta de oferta de viviendas de nueva construcci\u00f3n de venta y sobre todo de alquiler, que hay que incentivar. Las \u00faltimas modificaciones legislativas municipales, puestas en marcha por el equipo de gobierno condicionan y restringen excesivamente el poco suelo disponible, adem\u00e1s de la inseguridad jur\u00eddica generada como se ha llevado a cabo.<\/p>\n<p>Por todo ello fuera diciendo, adem\u00e1s de agilizar el otorgamiento de licencias, y repensar y racionalizar las \u00faltimas medidas legislativas, se increment\u00f3 el parque de viviendas de alquiler de forma acelerada, que no s\u00f3lo es escaso (un 20% del parque ), si no que est\u00e1 muy poco profesionalizado (la mayor\u00eda en manos de peque\u00f1os propietarios), con el fin de incrementar la oferta que ayude a estabilizar los precios, generando tres tipolog\u00edas diferenciadas:<\/p>\n<ol>\n<li>viviendas libres<\/li>\n<li>Viviendas asequibles (rentas por debajo del precio de mercado).<\/li>\n<li>Viviendas sociales (para cubrir la exclusi\u00f3n social residencial)<\/li>\n<\/ol>\n<p>Los promotores privados participar\u00edan obviamente en la construcci\u00f3n de las viviendas libres y asequibles, y tambi\u00e9n deber\u00edan empresas dispuestas a entrar mediante colaboraci\u00f3n p\u00fablico en la construcci\u00f3n de viviendas sociales.<\/p>\n<p>Hay que arbitrar acciones excepcional para poder <strong>mejorar la seguridad publica en Barcelona<\/strong>, \u200b\u200bque aun siendo una de las ciudad con un elevado grado de seguridad, esta se ha deteriorado a pesar de la finalizaci\u00f3n de la crisis, y que atenta especialmente sobre los turistas, y la venta ilegal que gozan, parece, de una cierta permisividad, que en lugar, de canalizar esta actividad comercial ilegal, ha het que aumente de forma ya descarada y desprecio, haciendo efecto llamada y con una cierta impunidad, que en lugar de resolver el problema, lo agrava.<\/p>\n<p>Hay que desarrollar un Plan extraordinario para reforzar la plantilla de la Guardia Urbana y de los Mossos en la ciudad de Barcelona.<\/p>\n<p>Finalmente, cabe destacar las propuestas relacionadas con la movilidad. En este sentido, hay que disponer de una oferta equilibrada y amplia de modalidades de transporte. Por ello, es importante <strong>rejuvenecer el parque de coches, que permitan y favorezcan la introducci\u00f3n de tecnolog\u00edas menos contaminantes. Por otra parte, la motocicleta tiene un papel protagonista en nuestra ciudad, donde hay tambi\u00e9n ofertas competitivas. Es imprescindible tambi\u00e9n mejorar la disciplina vial (puntos de recarga el\u00e9ctrica, datalake, distribuci\u00f3n urbana de las mercanc\u00edas, car-sharing, red de carril-bici y del carril-bus, agencia de la movilidad urbana, aparcamientos, plataforma de integraci\u00f3n de servicios de movilidad, acceso del veh\u00edculo privado, micromobilitat, park &amp; \u200b\u200bride)<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foment del Treball ha hecho llegar a las principales candidaturas a la alcald\u00eda de Barcelona en la actual contienda electoral un documento de propuestas para devolver la ciudad a la vanguardia del progreso y el bienestar robusteciendo su posici\u00f3n l\u00edder la Europa Mediterr\u00e1nea volviendo a ser un referente en actividad econ\u00f3mica y calidad de vida. Y para alcanzar estos objetivos, el Foment detalla un abanico exhaustivo de propuestas que pasan por la atracci\u00f3n de inversiones y de talento, la dotaci\u00f3n y gesti\u00f3n racionales y estrat\u00e9gicas de equipamientos, la interconexi\u00f3n digital, salvaguardar la red comercial de proximidad, el atracci\u00f3n del turismo por parte de una oferta potente de la industria de la experiencia, pol\u00edticas de vivienda que racionalicen los precios, mejora de la seguridad y salud p\u00fablica y soluciones eficientes de movilidad. Barcelona, \u200b\u200bciudad de referencia econ\u00f3mica As\u00ed, Barcelona, \u200b\u200bcomo ciudad no capital de Estado, ha jugado y juega un papel relevante en su proyecci\u00f3n econ\u00f3mica, y esto es un activo que hay que potenciar. 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