{"id":87276,"date":"2020-04-23T17:48:01","date_gmt":"2020-04-23T15:48:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foment.com\/atac-sector-automobil-ajuntament-barcelona-genera-alarma-decepcio\/"},"modified":"2020-04-23T18:29:26","modified_gmt":"2020-04-23T16:29:26","slug":"ataque-sector-automovil-ayuntamiento-barcelona-genera-alarma-decepcion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foment.com\/es\/ataque-sector-automovil-ayuntamiento-barcelona-genera-alarma-decepcion\/","title":{"rendered":"El ataque al sector del autom\u00f3vil desde el Ayuntamiento de Barcelona genera alarma y decepci\u00f3n al mundo empresarial en plena crisis econ\u00f3mica"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Foment del Treball<\/strong> <strong>recuerda que el sector del autom\u00f3vil genera 143.000 puestos de trabajo directos e indirectos, factura 23.800 millones de euros y representa m\u00e1s del 10% del PIB en toda Catalu\u00f1a.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Foment conf\u00eda en que el Ayuntamiento demuestre con hechos su apoyo a la industria y a la econom\u00eda y, todav\u00eda m\u00e1s, a un sector que es l\u00edder y que est\u00e1 haciendo su reconversi\u00f3n dando respuesta a los retos medioambientales, de sostenibilidad y del mercado.<\/strong><\/li>\n<li><strong>La reconversi\u00f3n es el camino iniciado hace a\u00f1os porque lo pide el mercado, el nuevos h\u00e1bitos de los ciudadanos, la digitalizaci\u00f3n, y los requerimientos medioambientales para luchar contra el cambio clim\u00e1tico. Tor esto se est\u00e1 haciendo con recursos para la innovaci\u00f3n y la formaci\u00f3n, y el compromiso con el territorio y con a sus trabajadores.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La pr\u00e1ctica totalidad de los agentes econ\u00f3micos de la ciudad de Barcelona y, en general, el mundo empresarial de la capital catalana han mostrado hoy su decepci\u00f3n y frustraci\u00f3n ante el ataque injustificado, en plena crisis econ\u00f3mica, al sector del autom\u00f3vil que es una industria principal en la ciudad, que ocupa a 143.000 trabajadores en toda Catalu\u00f1a y que posiciona a la ciudad en uno de los lugares de referencia mundial en en cuanto a la innovaci\u00f3n y la movilidad. La teniente de alcalde de Ecolog\u00eda,\u00a0 Urbanismo, Infraestructuras y Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, <strong>Janet Sanz<\/strong>, ha dicho hoy que se tiene que trabajar para evitar que la industria del autom\u00f3vil se reactive una vez se supere la pandemia por el Covid-19.<\/p>\n<p>El presidente de Foment del Treball,<strong> Josep S\u00e1nchez Llibre<\/strong>, considera inadmisible un ataque tan gratuito y sin argumento a un sector y a unas empresas que son una referencia de compromiso y valores con la ciudad. Solo para mencionar las m\u00e1s grandes &#8211;<strong>Seat y Nissan<\/strong>&#8211; se trata de corporaciones que participan directamente del dinamismo de la ciudad, aportando recursos y conocimiento y, como esta sucediendo en las \u00faltimas seis semanas, muestran todos los principios de la generosidad y la solidaridad.<\/p>\n<p>Foment conf\u00eda en que el Ayuntamiento demuestre con hechos su apoyo a la industria y a la econom\u00eda y, todav\u00eda m\u00e1s, a un sector que es l\u00edder y que est\u00e1 haciendo su reconversi\u00f3n\u00a0 dando respuesta a los retos medioambientales, de sostenibilidad y del mercado. En este sentido, hay que recordar que el sector ha empezado su reconversi\u00f3n ya hace unos a\u00f1os con una notable inversi\u00f3n y apuesta firme en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p>En el caso de Seat, la planta principal ha reducido un 34% el impacto ambiental desde el 2010 a Martorell y tiene como objetivo llegar al 50% en 2025. Adem\u00e1s, se apuesta por la electrificaci\u00f3n siempre que esta preserve los recursos naturales. Tambi\u00e9n ha reconvertido la f\u00e1brica para proveer de respiraderos necesarios en los hospitales durante la pandemia del COVID 19. Respecto a Nissan,la otra f\u00e1brica m\u00e1s importante del sector en Catalu\u00f1a,\u00a0 antes de la crisis, ya funcionaba solo al 25% y ahora se enfrenta a graves problemas de continuidad con una huelga de trabajadores porque ven peligrar su futuro m\u00e1s inmediato.<\/p>\n<p>En definitiva, <strong>la reconversi\u00f3n es el camino iniciado hace a\u00f1os porque lo pide el mercado, los nuevos h\u00e1bitos de los ciudadanos, la digitalizaci\u00f3n, y los requerimientos medioambientales para luchar contra el cambio clim\u00e1tico. Todo esto se est\u00e1 haciendo con recursos para la innovaci\u00f3n y la formaci\u00f3n, y el compromiso con el territorio y con sus trabajadores.<\/strong><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, y tal y como hoy apunta <strong>Fecavem<\/strong>, la patronal catalana de la automoci\u00f3n, precisamente la movilidad mec\u00e1nica y privada ha estado vital para reforzar las medidas de seguridad y aislamiento en los pa\u00edses que est\u00e1n superando la pandemia. Tambi\u00e9n para evitar los rebrotes por coronavirus entre la comunidad. As\u00ed pues, la intenci\u00f3n de compra de un nuevo autom\u00f3vil en China se ha disparado del 34%, antes de la crisis, al 66% actual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foment del Treball recuerda que el sector del autom\u00f3vil genera 143.000 puestos de trabajo directos e indirectos, factura 23.800 millones de euros y representa m\u00e1s del 10% del PIB en toda Catalu\u00f1a. Foment conf\u00eda en que el Ayuntamiento demuestre con hechos su apoyo a la industria y a la econom\u00eda y, todav\u00eda m\u00e1s, a un sector que es l\u00edder y que est\u00e1 haciendo su reconversi\u00f3n dando respuesta a los retos medioambientales, de sostenibilidad y del mercado. La reconversi\u00f3n es el camino iniciado hace a\u00f1os porque lo pide el mercado, el nuevos h\u00e1bitos de los ciudadanos, la digitalizaci\u00f3n, y los requerimientos medioambientales para luchar contra el cambio clim\u00e1tico. Tor esto se est\u00e1 haciendo con recursos para la innovaci\u00f3n y la formaci\u00f3n, y el compromiso con el territorio y con a sus trabajadores. 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