El objetivo principal de Foment del Treball en sus alegaciones, como ya hizo en su momento con la Circular 3\/2020 de la Comisi\u00f3n Nacional de Mercados y de la Competencia (CNMC) sobre peajes al transporte y distribuci\u00f3n, es reducir el coste energ\u00e9tico de la industria catalana para que le permita garantizar la competitividad con el resto del Estado y los pa\u00edses europeos del entorno.<\/p>\n
La industria catalana sufre un agravio respecto a otras regiones del Estado en cuanto a los costes energ\u00e9ticos que se tendr\u00eda que modificar para poder competir con igualdad de condiciones. Desde Foment se reclama una variaci\u00f3n en la definici\u00f3n de los niveles tarifarios seg\u00fan la tensi\u00f3n utilizada en las redes el\u00e9ctricas.<\/p>\n
Con la actual propuesta, el incremento de costes de la energ\u00eda el\u00e9ctrica para el sector industrial catal\u00e1n podr\u00eda representar hasta un 14%, hecho que no ayudar\u00eda a la necesaria reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica para salir de la crisis produida por la pandemia de la Covid-19.<\/p>\n
Foment propuso en el \u201cPlan de Choque para recuperar la ocupaci\u00f3n\u201d una serie de medidas para reducir los costes energ\u00e9ticos para las empresas catalanas, como son una gesti\u00f3n eficiente de los costes energ\u00e9ticos, la autorizaci\u00f3n de redes cerradas de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica, un plan de renovaci\u00f3n de sistemas de cogeneraci\u00f3n o la implantaci\u00f3n del Estatuto del Consumidor Electrointensiu.<\/p>\n
La patronal est\u00e1 comprometida en el logro del objetivo de neutralidad clim\u00e1tica por el a\u00f1o 2050 propuesto por la Uni\u00f3n Europea, mediante la descarbonizaci\u00f3n de la economica y la transici\u00f3n a fuentes energ\u00e9ticas renovables, manteniendo la ocupaci\u00f3n y evitando la deslocalizaci\u00f3n, la competitividad industrial y la creaci\u00f3n de riqueza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El objetivo principal de Foment del Treball en sus alegaciones, como ya hizo en su momento con la Circular 3\/2020 de la Comisi\u00f3n Nacional de Mercados y de la Competencia (CNMC) sobre peajes al transporte y distribuci\u00f3n, es reducir el coste energ\u00e9tico de la industria catalana para que le permita garantizar la competitividad con el resto del Estado y los pa\u00edses europeos del entorno. La industria catalana sufre un agravio respecto a otras regiones del Estado en cuanto a los costes energ\u00e9ticos que se tendr\u00eda que modificar para poder competir con igualdad de condiciones. Desde Foment se reclama una variaci\u00f3n en la definici\u00f3n de los niveles tarifarios seg\u00fan la tensi\u00f3n utilizada en las redes el\u00e9ctricas. Con la actual propuesta, el incremento de costes de la energ\u00eda el\u00e9ctrica para el sector industrial catal\u00e1n podr\u00eda representar hasta un 14%, hecho que no ayudar\u00eda a la necesaria reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica para salir de la crisis produida por la pandemia de la Covid-19. Foment propuso en el \u201cPlan de Choque para recuperar la ocupaci\u00f3n\u201d una serie de medidas para reducir los costes energ\u00e9ticos para las empresas catalanas, como son una gesti\u00f3n eficiente de los costes energ\u00e9ticos, la autorizaci\u00f3n de redes cerradas de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica, un […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":96350,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2735,114,111],"tags":[3743,3744,3745],"acf":[],"wps_subtitle":"La industria catalana presenta un agravio respecto a otras regiones del Estado en cuanto a los costes energ\u00e9ticos que hay que modificar para poder competir con igualdad de condiciones","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96353"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96353"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96363,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96353\/revisions\/96363"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.foment.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}