- El presidente de Foment, Josep Sánchez Llibre, ha recalcado el «compromiso» y la «perseverancia» de la patronal para conseguir la ampliación del aeropuerto del Prat
- El jurado del Premio Albert Vilalta ha reconocido ex aequo dos infraestructuras puestas en servicio durante 2024: el Centro de Datos Merlín-Edged en Barcelona, y la primera fase de la implantación de la red tranviaria unificada y su urbanización, dos proyectos clave para la modernización del país
- También se han concedido tres diplomas de reconocimiento a infraestructuras de gran interés social y arquitectónico: la rehabilitación de los tinglados del Muelle Oriental, un edificio de 45 viviendas públicas industrializadas en la calle Marroc y un edificio de 42 viviendas de alquiler protegido en la calle Pallars de Barcelona
- El acto, presidido por Joaquim Llansó, ha contado con la participación de Josep Sánchez Llibre, Laia Bonet, José Antonio Santano y Sílvia Paneque, entre otras autoridades
En el marco de la celebración de la 9.ª edición de la “Nit de les Infraestructures”, el presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha recalcado el «compromiso» y la «perseverancia» de la patronal para conseguir la ampliación del aeropuerto del Prat y “frenar todos aquellos planteamientos contra el crecimiento y a favor del decrecimiento».
Con la reivindicación de unas mejores infraestructuras para Cataluña, Sánchez Llibre ha felicitado al presidente de la Generalitat por sacar adelante esta ampliación del aeropuerto, y ha reivindicado el papel de esta casa: “Foment del Treball ya hace más de cuatro años que tomó la bandera de la necesaria ampliación del aeropuerto; y, modestamente, no hemos parado, no hemos bajado los brazos hasta que lo hemos conseguido”.
En esta 9.ª edición de la “Nit de les Infraestructures”, organizada por el Consejo Asesor de Infraestructuras de Cataluña (CAdIC), se ha concedido el galardón Albert Vilalta a la Mejor Infraestructura y Equipamiento puesto en funcionamiento en Cataluña durante el año 2024, que este año ha sido otorgado ex aequo a dos actuaciones de gran trascendencia:
El Centro de Datos Merlín-Edged en Barcelona
Un equipamiento clave para la estrategia digital y logística de Cataluña, ubicado en el Parque Logístico de la Zona Franca y desarrollado con criterios de eficiencia energética, robustez tecnológica e innovación. Esta infraestructura de última generación, con una superficie total de 24.350 m² y una capacidad de carga crítica de 22 MW IT, refuerza el papel de Barcelona como hub tecnológico de referencia en inteligencia artificial y computación avanzada. El centro destaca por su elevada eficiencia, con un PUE de solo 1,15 y un consumo energético 100 % renovable, así como por la incorporación de sistemas de refrigeración que permiten ahorros significativos de agua y una reducción de la huella de carbono. Su ubicación estratégica facilita conexiones globales de baja latencia, consolidándolo como un punto clave de la infraestructura digital sostenible en Cataluña.
La primera fase de la implantación de la red tranviaria unificada y su urbanización
Un proyecto estratégico para la movilidad metropolitana que ha avanzado en la conexión tranviaria por la Avenida Diagonal de Barcelona. El nuevo servicio recorrerá unos 2 km, desde la plaza de las Glòries hasta la calle de Girona, integrando el Eixample con el área metropolitana del Besòs, y que reafirma y consolida en los próximos años la finalización del tramo central del tranvía de Barcelona. Con un coste total de 63 millones de euros —48 en obras y 15 en tres nuevos tranvías—, el proyecto ha sido promovido por el Ayuntamiento y la ATM. Además, las obras de urbanización suman 52 millones, a los que se añaden 8,1 millones por la construcción del colector. Esta nueva conexión sumará 24.000 viajeros diarios y puede reducir 2.000 vehículos en el tramo central de la Diagonal. Incorpora un sistema pionero sin catenaria, con alimentación por un tercer carril enrasado, primera vez en el Estado. El Consejo recomienda la unión de los dos tramos ejecutados, para completar una infraestructura clave que refuerza la conectividad, reduce emisiones e impulsa una ciudad más cohesionada y saludable.
El Premio Albert Vilalta a la Mejor Infraestructura 2024 quiere reconocer a los diferentes actores que participan y que se concretan en cuatro categorías, cada una correspondiente a uno de los procesos esenciales que requiere una infraestructura de esta relevancia. En esta novena edición, los galardonados han sido:
Centro de Datos Merlín-Edged en Barcelona
• Promotor: Parque Logístico Zona Franca (Merlin – Edged)
• Proyectistas: JG Ingenieros y Torrella Ingeniería y Arquitectura
• Dirección de obra: JG Ingenieros y Torrella Ingeniería y Arquitectura
• Constructora: VOPI4
Red tranviaria unificada y urbanización de la Avenida Diagonal
• Promotores: Ayuntamiento de Barcelona y Autoridad del Transporte Metropolitano
• Proyectistas: GPO, SENER y TYPSA (UTE EI-PC TRAMVIA DIAGONAL)
• Dirección de obra: ENTASI Projectes i Obres, BAC Engineering, Master Plan y Esteyco
• Constructoras:
◦ Lote 1: UTE Ferrovial, Rubau, Copisa
◦ Lote 2: UTE Vías y Construcciones, CRC
◦ Lote 3: UTE Copcisa, Sacyr, Scrinser
◦ Lote 4: UTE Comsa, FCC
Infraestructuras con diplomas de reconocimiento
Asimismo, el jurado del premio ha considerado merecedores de una mención especial los siguientes proyectos:
• Rehabilitación de los tinglados del Muelle Oriental, promovida por la Autoridad Portuaria de Barcelona, por la recuperación del patrimonio industrial portuario.
• Edificio de 8 plantas y 45 viviendas públicas de producción industrial en la calle Marroc, impulsado por el Instituto Municipal de la Vivienda y Rehabilitación (IMHAB), por la apuesta por la eficiencia constructiva.
• Edificio de 42 viviendas de alquiler protegido en la calle Pallars 489, también promovido por el IMHAB, como ejemplo de política de vivienda asequible con valor arquitectónico.
Un acto de encuentro, reconocimiento y proyección
El acto ha contado con la bienvenida del presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, y con la ponencia “Los puertos y la economía azul”, a cargo de José Alberto Carbonell, presidente del Puerto de Barcelona. Una intervención especialmente relevante después de que Barcelona haya sido designada recientemente como sede del Centro Colaborativo del Decenio del Océano de la UNESCO. El acto también ha contado con la bienvenida de Joaquim Llansó, presidente del Consejo Asesor de Infraestructuras de Cataluña.
La clausura ha corrido a cargo de la Ilma. Sra. Laia Bonet, primera teniente de alcaldía del Ayuntamiento de Barcelona; la Hble. Sra. Sílvia Paneque, consejera de Territorio de la Generalitat de Cataluña, y el Excmo. Sr. José Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible.
La visualización de un nuevo modelo de gestión
La celebración de la “Nit de les Infraestructures”, con la entrega del premio Albert Vilalta, promueve la consolidación de un nuevo modelo de gestión que las entidades del Consejo Asesor impulsan desde su creación en el año 2017. Este modelo se fundamenta en una planificación a largo plazo, en la priorización según la demanda y la sostenibilidad de las infraestructuras, y en un análisis riguroso de su retorno económico, social y ambiental a lo largo de todo su ciclo de vida.
También apuesta por la mejora de los proyectos y la gestión de las obras, con el objetivo de asegurar que los contratos se liciten, se ejecuten y se liquiden según los importes previstos (Objetivo 100). En definitiva, se trata de un modelo orientado a incrementar la eficiencia y la transparencia en la planificación y ejecución de infraestructuras públicas.
El Consejo Asesor de Infraestructuras de Cataluña está promovido por la Asociación de Empresas de Servicios de Ingeniería, de Arquitectura, Ambientales y Tecnológicos en Cataluña (CATENARA), la Cámara de Concesionarios de Infraestructuras, Equipamientos y Servicios Públicos, la Cámara de Contratistas de Obras de Cataluña, el Colegio de Economistas de Cataluña, la Confederación Catalana de la Construcción, el Foment del Treball Nacional y el Instituto de Tecnología de la Construcción de Cataluña (ITeC).
La organización de la Nit de les Infraestructures ha contado con la colaboración de Centrales e Infraestructuras para la Movilidad y las Actividades Logísticas (CIMALSA) y Puertos de la Generalitat, y con el apoyo institucional de la Fundación “la Caixa”, La Vanguardia y la Generalitat de Cataluña.
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